問(wèn)
零跑 C16 配置在節(jié)能方面有何特色?
零跑 C16 在節(jié)能方面特色顯著。
首先,其電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)先進(jìn),搭載高效能電動(dòng)機(jī)和電池組,百公里電耗僅 14.8kWh,每度電約能行駛 7.68 公里,處于同級(jí)別領(lǐng)先水平。
其次,車身采用高強(qiáng)度、輕量化材料,降低自重,提升能源利用效率。
再者,配備能量回收系統(tǒng),制動(dòng)或減速時(shí)可回收部分能量?jī)?chǔ)存供后續(xù)使用,進(jìn)一步降低能耗。
還有,先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)和智能溫控技術(shù),保障電池組穩(wěn)定安全,延長(zhǎng)電池壽命,且具備遠(yuǎn)程升級(jí)能力,能不斷優(yōu)化系統(tǒng)性能提升能源利用效率。
純電車型的電控單元采用碳化硅功率元件,提高電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率、性能、可靠性,還標(biāo)配全域 800V 高壓平臺(tái),大幅減少充電時(shí)間。
增程車型搭載 28.4kWh 電池包,CLTC 純電續(xù)航 200km,綜合續(xù)航高達(dá) 1000km,增程器熱效率高達(dá) 40%,WLTC 百公里低電荷油耗僅 6.19L,比傳統(tǒng)燃油車更節(jié)能。
動(dòng)力系統(tǒng)能深度學(xué)習(xí)用戶駕駛習(xí)慣,持續(xù)進(jìn)化軟件策略,越開(kāi)越好用。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
70歲駕駛證到期后,可在設(shè)有“三力”測(cè)試考場(chǎng)的車管所、符合條件的醫(yī)療機(jī)構(gòu)、車管服務(wù)中心、市民中心公安業(yè)務(wù)專區(qū),或通過(guò)“交管12123”APP辦理?yè)Q證。在設(shè)有“三力”測(cè)試考場(chǎng)的車管所進(jìn)行記憶力、判斷力、反應(yīng)力測(cè)試后,到符合條件的醫(yī)療機(jī)構(gòu)體檢。
駕駛證期滿換證并非都不需要體檢,只是在一些特殊情形下存在免體檢情況,這可能是“不需要體檢”說(shuō)法的來(lái)源。常規(guī)期滿換證,不管在車管所現(xiàn)場(chǎng)還是交管 12123 平臺(tái),都要提交合格體檢報(bào)告。但像網(wǎng)上支付郵寄換證、特定職業(yè)證書在規(guī)定有效期內(nèi)換證、疫情
網(wǎng)上辦理駕駛證到期換證流程的第一步是選擇合適的線上辦理平臺(tái)。目前有兩大主流平臺(tái)可供選擇,交管12123 APP是全國(guó)統(tǒng)一平臺(tái),覆蓋超90%駕駛證業(yè)務(wù),手機(jī)操作方便,流程簡(jiǎn)便,還具備體檢機(jī)構(gòu)定位等實(shí)用功能;交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)則為網(wǎng)頁(yè)端,
12123查異地車輛違章通常是準(zhǔn)確的。交管12123作為交警部門專用軟件,與全國(guó)各省市交警部門聯(lián)網(wǎng),機(jī)動(dòng)車違章信息已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)共享。車輛違法后被交警部門上傳到違法系統(tǒng),該平臺(tái)的數(shù)據(jù)會(huì)同步更新。不過(guò),由于系統(tǒng)更新有時(shí)會(huì)慢些,大部分違章記錄因
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