領克 08 EM-P 的動力性能非常出色。

它采用 EM-P 超級增程電動方案，四驅(qū)版車型具備 P1+P3+P4 電機，前驅(qū)電機最大功率 160kW，后驅(qū)電機最大功率 156kW，發(fā)動機為 1.5T 四缸，整套動力系統(tǒng)綜合最大功率達 436kW，綜合最大扭矩 905N·m。零百加速成績僅 4.58 秒，峰值扭矩超 900N·m，性能超強。

在城市行駛中，動力輸出平順，堵車路段也無頓挫，以純電驅(qū)動為主，響應快。深踩加速踏板，能感受到迅猛動力和明顯推背感。

高速路段動力儲備充足，時速 80km/h 后再加速仍有迅捷動力輸出，能通過降擋提升動力，這在混動車上少見。

在彎道較多的山路中，減速入彎動力平順自然，加速出彎動力敏捷有力，這是因為純電驅(qū)動為主，加速時發(fā)動機和電動機共同出力，減速時有高效動能回收。

其前驅(qū)版搭載 1.5T 發(fā)動機+3DHT 串并聯(lián)混動系統(tǒng)，熱效率達 44.26%。四驅(qū)性能版在后軸增加電機，官方百公里加速提升至 4.6 秒。在 3 檔 DHT 加持下，兩驅(qū)版實測零百加速 6.35 秒，0-400 米加速 15.18 秒，相比競品單檔 DHT 混動，后程動力更好，高速直驅(qū)模式燃油經(jīng)濟性佳，實測虧電油耗 5-6L/100km 左右。

總之，領克 08 EM-P 動力性能強大，在各種路況下都有出色表現(xiàn)。