馬自達(dá) 323 福美來(lái)常見(jiàn)故障及解決辦法：

故障燈亮：

可能是傳感器出問(wèn)題，像氧傳感器、進(jìn)氣流量傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器等臟了或壞了，要清洗或更換；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不當(dāng)，比如不按時(shí)換機(jī)油、機(jī)濾、不清理空氣濾清器，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，要按時(shí)保養(yǎng)；加了劣質(zhì)燃油或機(jī)油，燃燒不充分，要使用合格油品；混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，火花塞積碳或點(diǎn)火線圈損壞導(dǎo)致點(diǎn)火不良，燃油泵濾網(wǎng)堵塞或燃油壓力調(diào)節(jié)閥損壞造成供油不足，空調(diào)濾芯堵塞導(dǎo)致進(jìn)氣不足，這些都可能讓故障燈亮，需檢查相應(yīng)部件并維修或更換。

自動(dòng)熄火和怠速容易熄火：

蓄電池壽命到了、電瓶虧電，火花塞老化、漏電或積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重，汽油燒完了，都可能導(dǎo)致突然熄火，要更換或清理相應(yīng)部件、及時(shí)加油；怠速熄火原因多，如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或線路損壞，制動(dòng)真空助力器的真空管破漏、薄膜破損、進(jìn)氣歧管漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中怠速控制模塊有問(wèn)題，間隙性怠速熄火可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)卡滯、電線外皮磨破、怠速空氣孔太臟，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)、凸輪軸、曲軸、轉(zhuǎn)速等位置傳感器有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序有問(wèn)題，汽油品質(zhì)差也會(huì)造成，要逐一排查問(wèn)題并解決。

電路方面：

儀表板顯示異常或車燈不亮，可能是電路短路、電瓶故障或燈泡損壞，要檢查電路、電瓶電極和燈泡，必要時(shí)更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)：

無(wú)法啟動(dòng)或工作異常，可能是供油、點(diǎn)火或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，要檢查油路、泵、噴嘴、火花塞、線圈和機(jī)械部件。

制動(dòng)：

可能失靈或有異響，原因是剎車片磨損、制動(dòng)液不足或制動(dòng)器故障，要檢查剎車片、制動(dòng)液和制動(dòng)器。

懸掛：

可能過(guò)于松軟或有異響，可能是減震器老化、懸掛彈簧斷裂或連接件松動(dòng)，要檢查并更換或緊固相應(yīng)部件。

排氣：

可能異常或漏氣，可能是排氣管損壞、消音器老化或喉管連接不緊，要檢查并更換或調(diào)整。

空調(diào)不制冷：

可能是空調(diào)漏氟，要加氟；空調(diào)壓縮機(jī)壞了，要更換；空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)壞了，要維修；空調(diào)冷凝器和風(fēng)扇壞了，要更換；空調(diào)濾芯臟了，要更換。

維修費(fèi)用方面，空調(diào)濾芯臟了更換幾十塊，制冷劑漏了加氟幾百塊，壓縮機(jī)壞了更換幾千塊，壓力開(kāi)關(guān)壞了維修幾百塊，冷凝器和風(fēng)扇壞了更換幾千塊。

怠速抖動(dòng)：

已換 5W-40 全合成跟 NGK 銥金有所緩解，后續(xù)可檢查節(jié)氣門(mén)是否積碳，清理節(jié)氣門(mén)。

變速箱頓挫：

常見(jiàn)于松油門(mén)后一腳油門(mén)頓挫，檢查變速箱油是否需要更換，以及變速箱內(nèi)部部件是否磨損。

汽車通電不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮：

可能是故障燈線路問(wèn)題，檢查線路。

保養(yǎng)問(wèn)題：

15 年 17.5 萬(wàn)公里，變速箱油與墊片濾芯 12 年 13.5 萬(wàn)公里重力更換，正時(shí)皮帶三件套 09 年 10 萬(wàn)公里更換，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱機(jī)腳無(wú)記錄估計(jì)還沒(méi)換，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱機(jī)腳較需要更換。