馬自達(dá) CX-5 報(bào)價(jià)會(huì)受多種因素影響。

首先是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，像豐田卡羅拉、雷凌等一線合資品牌為走量紛紛降價(jià)，現(xiàn)代伊蘭特、起亞 K3 等二線品牌轎車(chē)也給出更大優(yōu)惠，這迫使馬自達(dá) CX-5 調(diào)整價(jià)格來(lái)應(yīng)對(duì)。

其次，產(chǎn)品定位和策略也會(huì)影響報(bào)價(jià)，比如為提升性價(jià)比，指導(dǎo)價(jià)會(huì)下降。

還有產(chǎn)品的更新?lián)Q代，新馬自達(dá) 6 換代時(shí)在高價(jià)策略還是低價(jià)路線上存在選擇。

再者，消費(fèi)者需求變化對(duì)報(bào)價(jià)有影響，隨著新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型深入，消費(fèi)者選車(chē)目標(biāo)改變，馬自達(dá)面臨壓力。

另外，品牌自身的市場(chǎng)定位也會(huì)作用于報(bào)價(jià)，馬自達(dá)系列車(chē)型表現(xiàn)小眾，在尺寸、空間和關(guān)注度等方面不占優(yōu)勢(shì)，需要通過(guò)降價(jià)提升性價(jià)比。

從車(chē)型本身看，馬自達(dá) CX-5 采用家族化前臉，設(shè)計(jì)動(dòng)感，內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用，有懸浮大屏。其長(zhǎng)寬高分別為 4575/1842/1685mm，軸距 2700mm，表現(xiàn)中規(guī)中矩。動(dòng)力上搭載 2.0L 和 2.5L 的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出流暢。

馬自達(dá) CX-5 還面臨著國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)壓力，比如比亞迪元 PLUS。在降價(jià)過(guò)程中，馬自達(dá) CX-5 未出現(xiàn)減配情況，還新增了馬自達(dá)悅聯(lián)車(chē)載智能系統(tǒng)。它的降價(jià)策略使其在 13 萬(wàn)預(yù)算下，能與長(zhǎng)安 CS75 Plus、第三代哈弗 H6、吉利博越 L 等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，并在市場(chǎng)上引起關(guān)注和購(gòu)車(chē)狂潮。