問(wèn)
沒(méi)有缸壓維修成本高嗎
沒(méi)有缸壓維修成本是否高,這得看具體情況。
如果是汽缸墊損壞造成的,維修費(fèi)用大概在 2000 元左右。
要是氣門損壞導(dǎo)致的,工時(shí)費(fèi)加材料費(fèi)通常在 1500 元上下,不過(guò)汽車品牌不同費(fèi)用也有差別。
要是汽缸蓋平面度有問(wèn)題,需要磨平,這時(shí)候工時(shí)費(fèi)加上材料費(fèi)得 5000 到 8000 元。嚴(yán)重的話還得換汽缸蓋,那花費(fèi)就更多了。
沒(méi)有缸壓的原因有不少。
像汽缸墊損壞,會(huì)讓氣缸體和汽缸蓋之間壓力不足。
氣缸體與氣缸面接觸面過(guò)大,得把汽缸蓋重新磨平。
活塞環(huán)磨損了就得換活塞環(huán)。
氣缸內(nèi)潤(rùn)滑不夠,氣缸壁磨損大也影響缸內(nèi)氣壓。
進(jìn)氣門和排氣門壞了也會(huì)導(dǎo)致缸內(nèi)壓力不足,得換新的。
還有汽車?yán)鋮s系統(tǒng)出問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不及時(shí),缸內(nèi)溫度升高,也會(huì)造成壓力不足,要添加冷卻液。
總之,沒(méi)有缸壓維修成本有高有低,具體得看是啥原因。要是發(fā)現(xiàn)這問(wèn)題,趕緊找專業(yè)維修店診斷清楚,問(wèn)明白費(fèi)用,免得花冤枉錢。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)加油卡抵扣卡的抵扣比例是如何確定的?
加油卡抵扣卡的抵扣比例由多方面因素確定。一方面,稅務(wù)政策與企業(yè)類型會(huì)影響抵扣情況,增值稅一般納稅人使用符合規(guī)定的加油卡發(fā)票可按規(guī)定抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額,而小規(guī)模納稅人可能無(wú)法享受。另一方面,各加油卡公司和加油站商家會(huì)自行制定折扣力度,常見(jiàn)品牌抵扣比
在高速上申請(qǐng)緊急送油,通常要準(zhǔn)備車牌號(hào)、保單號(hào)、車輛具體位置、汽油型號(hào)等資料,可能還需車輛行駛證、駕駛證。當(dāng)在高速上遭遇燃油耗盡的困境時(shí),這些資料至關(guān)重要。車牌號(hào)能精準(zhǔn)定位車輛身份;保單號(hào)在聯(lián)系保險(xiǎn)公司送油時(shí)不可或缺;明確車輛具體位置,救援
問(wèn)哪些類型的救援車輛高速可以免費(fèi)?
警車、救護(hù)車、消防車等執(zhí)行緊急任務(wù)的緊急救援車輛,以及符合條件的故障車輛在高速可以免費(fèi)。警車維護(hù)治安、打擊犯罪,爭(zhēng)分奪秒間守護(hù)公眾安全;救護(hù)車肩負(fù)救死扶傷使命,疾馳中為生命開(kāi)辟綠色通道;消防車逆行于火海,第一時(shí)間撲救火災(zāi)。而故障車輛在特定規(guī)
未按規(guī)定檢測(cè)周期對(duì)汽車噴烤漆房進(jìn)行檢測(cè),可能會(huì)帶來(lái)效率降低、質(zhì)量受損、環(huán)保不達(dá)標(biāo)、人員安全受威脅以及設(shè)備壽命縮短等一系列不良后果。因?yàn)椴欢ㄆ跈z測(cè),就難以察覺(jué)設(shè)備運(yùn)行中的潛在問(wèn)題。設(shè)備問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致噴漆效率下滑、質(zhì)量變差,排放也可能不符合環(huán)保要求
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?