2009 年油價對汽車銷售有一定影響。

當年油價處于“退一步進兩步”的不斷看漲態(tài)勢，總體上油價較高。

這使得油耗成為消費者購車時最關心的性能指標之一，低能耗車輛成為市場銷售主力。它直接帶動了發(fā)動機、變速箱等動力總成技術的革新與升級，也促進了新能源汽車的發(fā)展。

對于蘭州車市，中高檔車銷售幾乎未受影響，因為購買者經(jīng)濟實力較強，更關注性能、價格及舒適度。而經(jīng)濟型車銷售前景依然被看好，因為隨著燃油成本上升和消費者對燃油經(jīng)濟性的關注，小排量車、經(jīng)濟型車的優(yōu)勢明顯，會促使部分消費者改變消費習慣，購買小排量車的人將會增多。

在全國范圍來看，油價上漲對新車銷售有影響，特別是對中等收入消費者。像自主品牌，在銷售份額本就下滑的情況下，受油價影響，銷售更加不景氣。

不過，油價上漲也并非全是負面影響，它在一定程度上刺激了新能源汽車的銷售。奇瑞汽車公司總經(jīng)理助理金弋波表示，油價上漲會促使更多消費者關注新能源汽車。雷克薩斯合肥豐源 4S 店副總黃靜濤也提到，雷克薩斯的新能源車型關注度升溫。同時，國家針對新能源汽車發(fā)展的利好政策頻頻出臺，這都對新能源汽車市場有推動作用。