二手車收車價格是依據(jù)年限、公里數(shù)、車況、品牌型號、配置水平、市場供需、保養(yǎng)記錄、地域因素以及評估方法等多方面因素來確定的。汽車使用年限不同，折舊率有別，公里數(shù)也會按特定方法折算價值。車況好壞、品牌是否知名熱門、配置高低等，都直接影響價格。市場供需的變化，保養(yǎng)記錄是否完整，以及不同地區(qū)的需求差異，也在收車價格的確定中扮演重要角色，同時，多樣的評估方法提供參考依據(jù)。

從年限方面來看，汽車的使用壽命通常設定為10年。在這期間，折舊率呈現(xiàn)出階段性變化。1 - 3年每年遞減裸車價格的15%，這段時間車輛的貶值速度相對較快。4 - 7年每年遞減10%，車輛貶值進入平穩(wěn)階段。8 - 10年每年遞減5%，貶值速度進一步放緩。這是因為新車在最初幾年，技術更新快，市場競爭力大，所以貶值快；隨著時間推移，車輛的價值相對穩(wěn)定，貶值也就沒那么明顯。

公里數(shù)對價格的影響也有規(guī)律可循?！?4321”法是常用的計算方式，將車的有效壽命設定為30萬公里，分5段，每段6萬公里，價值依次為新車價格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。行駛里程越多，車輛各部件的磨損就越嚴重，其剩余價值也就越低。

車況是二手車價格的關鍵因素。所謂“一車一況一價位”，保養(yǎng)良好、無事故的車輛，機械狀況有保障，能賣出較好的價格；反之，出過重大事故、疏于保養(yǎng)的車，價格會大打折扣。品牌和型號方面，德系的奔馳、寶馬、奧迪，日系的豐田、本田等知名品牌和熱門型號，因其市場認可度高、口碑好，保值率自然也高。配置水平同樣影響價格，像全景天窗、高級音響等高端配置，無疑會為車輛增添價值。

市場供需關系的變化也不容忽視。當某款車型供不應求時，收車價格可能水漲船高；若市場上庫存較多，供大于求，價格就會相應降低。保養(yǎng)記錄完整的車輛，尤其是在4S店保養(yǎng)的，由于其機械狀況更有保障，定價也相對較高。地域因素同樣會使價格產(chǎn)生差異，不同地區(qū)對車型的偏好和需求不同，價格自然有別。

評估方法有浮動折舊法、“54321法”、現(xiàn)行市價法、重置成本法、收益現(xiàn)值法和清算價格法等。不過，這些方法算出的只是大概價值，最終價格還得結合實際車況和市場行情來確定 。

總之，二手車收車價格的確定是一個復雜的過程，眾多因素相互交織、共同作用，形成了每一輛二手車獨特的價格。