在不同坡度下，坡道定點停車和起步的方法是有區(qū)別的。

首先，在進入坡道前，要將車身調正并與道路右側邊線保持 30cm 左右的距離，可通過觀察右后視鏡、右雨刮器最高點或車頭三分之一處與右邊線重合來實現。

其次，定點停車的方法有多種。比如觀察右側雨刮器圓點，當圓點、眼睛和桿三點成一線時迅速踩離合和剎車；也可觀察左側后視鏡下邊沿，對準白線踩離合，對準黃線踩剎車并拉緊手剎。

再者，坡道起步時要先開左轉向燈，然后松手剎，慢抬離合至半聯動位置，保持不動，右腳松剎車，車輛平穩(wěn)起步。若有后溜跡象應踩死剎車，起步熄火要迅速置空擋并在 30 秒內完成起步。

不同坡度下，操作的關鍵在于對離合器的控制。坡度較小時，離合器抬的幅度相對較??；坡度較大時，要適當加大離合器抬起的幅度，同時注意給油，基本轉速維持在 1500r/s 左右，避免車體抖動。

另外，要根據自身身材和座椅狀態(tài)找到適合自己的點位，比如控制車輪與右邊線 30cm 距離，熟練的學員可直接看右后視鏡，不熟練的看右后視鏡下沿。還要注意車速宜慢不宜快，這樣才能準確看點。

最后，關于扣分標準，車輛停止后，車前保險杠未定于樁桿線上且前后超出 50 厘米不合格，未超出 50 厘米扣 20 分；車身距離路邊緣線 30 厘米以上扣 20 分；車輪壓邊緣線考試不及格；車身后溜 30 厘米且不超過 50 厘米扣 20 分，后溜 50 厘米不合格；坡道熄火扣 20 分；起步、駛出定點區(qū)域不使用或錯誤使用轉向燈扣 10 分；起步時間超過 30 秒不合格；車輛行駛中騎軋車道中心實線或車道邊緣實線扣 100 分；車輛停止后，未拉緊駐車制動器扣 10 分。