收二手車價格是通過多種方法綜合評估出來的。二手車價格評估方法多樣，如通過新車價格結(jié)合不同使用年限的折舊率計算，按行駛公里數(shù)分階段定價，參考市場上同款或類似車型價格評估，還有重置成本法、收益現(xiàn)值法、清算價格法等。同時，車齡、公里數(shù)、過戶次數(shù)、保養(yǎng)情況、品牌、車型、顏色、配置等諸多因素也會對最終價格產(chǎn)生影響 ，評估師需綜合考量這些來得出合理價格。

先來說說折舊率計算法。汽車使用年限約10年，不同階段有著不同折舊率，而且會依保養(yǎng)程度有所波動。一般行業(yè)規(guī)則是前三年每年減少15%，中間年份遞減10%，最近三年遞減5% 。但這并非絕對，車況良好的車輛折舊率會相對低些。

按行駛公里數(shù)定價也較為常見。我國報廢汽車公里數(shù)設定為60萬公里，以此分五段來計算折舊。還有“54321法”，也是按公里數(shù)分段得出每年折損價格。不過這種方法適用于里程數(shù)真實的車。

參考市場價格評估時，會以鑒定評估當天為基準日，對比市場上的參考車。評估師會選取多輛類似的參照車輛，量化彼此的差異值，從而計算出目標車輛的估值。

重置成本法，是以新車成本為依據(jù)。先確定重置成本，再計算綜合成新率，兩者相乘得出評估價值。收益現(xiàn)值法適合營運性質(zhì)的車，將預期凈收益折現(xiàn)為當下價值。而清算價格法，通常是在其他估價基礎上選擇合適折扣率，實現(xiàn)車輛快速變現(xiàn)。

在諸多影響因素里，品牌和車型很關鍵。大品牌、主流品牌以及保有量大的車型保值率更高。顏色方面，常見色更受市場歡迎，保值率也高。車齡和公里數(shù)，若其中之一明顯超高，往往按高的來評估。過戶次數(shù)越多，殘值率越低。保養(yǎng)方面，全程4S店保養(yǎng)的車價格會稍高一點，但影響不算特別大。

總之，二手車價格評估是一個復雜且綜合的過程。評估師需要運用多種科學方法，結(jié)合車輛實際車況檢測和市場供需等行情，全面考慮各類影響因素，才能得出精準合理的收購價格，保障買賣雙方的利益 。