車齡與二手車報價呈負相關，車齡越大，報價越低。新車頭一年折舊率為 15%到 20%，之后到第五年每年折舊率 7%到 9%，5 到 10 年價格持續(xù)走低，超 10 年大幅縮水。1 到 3 年車齡的二手車性價比不錯，3 到 5 年耐用性高，5 到 10 年價格親民但差異大，8 年以上老車后期成本高。車齡雖重要，但購車不能只看它，還得綜合里程數(shù)、車況等因素 。

1到3年車齡的二手車，由于還處于質(zhì)保期內(nèi)，車輛的性能較為可靠，因此受到不少消費者的歡迎。雖然其價格低于新車，不過折舊率相對較高。對于那些既想擁有較新車輛，又追求一定性價比的消費者而言，這類二手車是不錯的選擇。

3到5年車齡的二手車，價格大概在新車的50%到70%之間。此時車輛的耐用性較高，維護成本也相對可控，外觀看起來還比較新，質(zhì)量也趨于穩(wěn)定。購買這個階段的二手車，消費者既能以相對較低的價格擁有心儀車型，后續(xù)在使用過程中也無需為高昂的維修保養(yǎng)費用擔憂。

5到10年車齡的二手車價格則更為親民，不過不同品牌和車型之間的價格差異較大。其中，6到8年車齡的車比較適合新手練手代步。而8年以上的老車，機械性能有所下降，后期殘值低，維修成本高。若不是預算有限且僅用于練手，一般不太建議購買。如果預算有限只為練手，合資品牌的老車可以適當考慮。

總之，車齡在二手車價格評估體系中占據(jù)著關鍵地位，它直觀地反映了車輛的使用時長和可能存在的損耗程度。但同時，我們必須清楚地認識到，車齡并非決定二手車價格和是否值得購買的唯一因素。在購車過程中，還需要將里程數(shù)、車況等眾多因素納入考量范圍，進行全面、細致的評估，才能挑選到真正適合自己的二手車 。