小鵬飛天汽車(chē)配置的成本控制可以從多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)。

首先，在技術(shù)研發(fā)方面，小鵬通過(guò)優(yōu)化飛行系統(tǒng)設(shè)計(jì)和采用先進(jìn)材料技術(shù)，降低了制造和運(yùn)營(yíng)成本。比如在自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)等研發(fā)環(huán)節(jié)，控制軟件開(kāi)發(fā)、測(cè)試和驗(yàn)證成本，同時(shí)在車(chē)輛硬件設(shè)計(jì)、制造上，減少不必要的投入。

其次，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，做好原材料采購(gòu)的成本把控，集中采購(gòu)以提高規(guī)模，降低采購(gòu)單價(jià)。對(duì)制造費(fèi)用嚴(yán)格管理，如設(shè)備折舊、生產(chǎn)工人工資等。

再者，在銷(xiāo)售和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面，優(yōu)化策略，采用精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，降低廣告投放等成本，同時(shí)合理布局銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)效率，降低店面租金、人員工資等開(kāi)支。

另外，在運(yùn)營(yíng)和管理上，加強(qiáng)人力成本控制，優(yōu)化員工工資和福利結(jié)構(gòu)。通過(guò)培訓(xùn)和教育提高員工的成本控制意識(shí)，并建立相關(guān)激勵(lì)和考核機(jī)制。

最后，通過(guò)平臺(tái)模塊化和技術(shù)創(chuàng)新，比如引入自動(dòng)化生產(chǎn)線，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率，進(jìn)一步降低成本。

總之，小鵬飛天汽車(chē)通過(guò)多方面的努力和創(chuàng)新，有效地控制了配置成本，為消費(fèi)者提供了更具性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。