二手車收外地車通常沒有特定的里程數(shù)要求。在二手車交易中，能否收購?fù)獾剀囍饕Q于車輛能否順利遷入本地，而非里程數(shù)。只要符合遷入條件，即便里程數(shù)較多的外地車也可能被收購。并且，一些車在異地因各種因素性價比高，即便里程數(shù)不同，都可能成為二手車商眼中有利潤空間的車源，所以里程數(shù)并非收購?fù)獾剀嚨臎Q定性因素 。

對于二手車商來說，他們更看重的是車輛的整體車況、市場需求以及潛在的利潤空間。比如一些在一二線城市因換車頻繁、指標(biāo)等因素而價格便宜的豪車，還有因政策等原因價格低的外地車，哪怕里程數(shù)不一樣，因其本身的品牌價值和市場需求，都備受二手車商青睞。

在評估一輛外地二手車時，里程數(shù)只是眾多考量因素之一。汽車品牌是重要的參考指標(biāo)，主流品牌的保值率相對較高，更容易被收購，冷門系列則相反。汽車顏色也會影響收購決策，流行色如黑色、銀色的保值率較高，不過個別車型，像飛度、smart、MINI等，顏色對殘值率的影響較小。而車輛狀況更是關(guān)鍵，根據(jù)零部件的損壞程度，會按減值率來降低預(yù)估價格。

車齡和里程數(shù)通常按反比遞減，并且以較高者為準(zhǔn)。車齡一般分10年五段來計算，公里數(shù)最多30萬公里也分五段，按照54321測量方法計算。折舊率方面，第一年約為15%-20%，第二年至第五年每年遞減7%-9% 。但這些標(biāo)準(zhǔn)并非絕對，市場情況瞬息萬變，二手車商也會根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整收購策略。

總之，二手車收外地車沒有固定的里程數(shù)限制。里程數(shù)只是影響收購決策的一個因素，而非關(guān)鍵決定因素。車輛的品牌、車況、市場需求等眾多方面共同作用，影響著二手車商對于外地車的收購意向。 消費(fèi)者在交易時，也應(yīng)綜合多方面因素，對車輛價值有一個較為準(zhǔn)確的判斷。