二手車汽車價(jià)格評估常見的方法有使用年限法、公里計(jì)價(jià)法、現(xiàn)行市價(jià)法、重置成本法、收益現(xiàn)值法、清算價(jià)格法、“54321法”、浮動折舊法等。使用年限法根據(jù)汽車使用年限及保養(yǎng)程度確定折舊率；公里計(jì)價(jià)法以里程數(shù)計(jì)算折舊；現(xiàn)行市價(jià)法通過對比參考車計(jì)算估值；重置成本法以新車成本為依據(jù)；收益現(xiàn)值法適用于營運(yùn)車；清算價(jià)格法用于快速變現(xiàn)；“54321法”按公里數(shù)分段折損；浮動折舊法分階段折舊。

使用年限法，是基于汽車的正常使用年限來判斷價(jià)值。一般來說，汽車使用年限約為10年，在不同階段有著不同的折舊率。如果車輛保養(yǎng)得當(dāng)，折舊率會相對降低，反之，頻繁使用且保養(yǎng)不佳的車，折舊率會升高。這種方法簡單直接，但過于依賴使用年限，對車輛實(shí)際車況的考量稍顯不足。

公里計(jì)價(jià)法，以2萬公里為一個(gè)單位，每年設(shè)定相應(yīng)的折舊率。不過，它的前提是車輛的里程數(shù)真實(shí)可靠。倘若里程數(shù)被篡改，那么以此得出的價(jià)格評估就會出現(xiàn)較大偏差。

現(xiàn)行市價(jià)法在操作時(shí)，需要精準(zhǔn)選取參考車輛，通過對比與被評估車輛在各方面的差異并量化這些差異值，進(jìn)而計(jì)算出被評估車輛的估值。但尋找合適的參考車輛并非易事，尤其是一些小眾車型，很難找到足夠數(shù)量且匹配的參考樣本。

重置成本法，以新車的成本作為重要依據(jù)。它綜合考慮車輛品牌、型號、是否停產(chǎn)等情況，再結(jié)合車輛的使用年限、使用狀況等因素，通過特定的折算公式來確定二手車的市場價(jià)值。新車價(jià)格在這個(gè)方法里是關(guān)鍵的參考指標(biāo)。

收益現(xiàn)值法主要針對營運(yùn)車輛。它是依據(jù)車輛未來預(yù)期的獲利能力，將其折現(xiàn)或資本化，把未來收益折算為現(xiàn)值。不過，這種方法對于普通消費(fèi)者來說適用性不強(qiáng)，而且得出的價(jià)格與市場價(jià)格通常有較大差距。

清算價(jià)格法，一般是在其他估價(jià)方法得出結(jié)果的基礎(chǔ)上，選定一個(gè)合適的折扣率，目的是讓車輛能夠快速變現(xiàn)。

“54321法” 按照公里數(shù)將車輛使用階段進(jìn)行分段，從而得出每年的折損價(jià)格。浮動折舊法則是把新車使用10年報(bào)廢視為100分，分三個(gè)階段進(jìn)行折舊 。

總之，二手車價(jià)格評估的各種方法各有優(yōu)劣。在實(shí)際評估過程中，需要綜合運(yùn)用多種方法，并充分考慮品牌、車型、顏色、配置、車齡和公里數(shù)、幾手車、保養(yǎng)等諸多因素，這樣才能得出相對準(zhǔn)確合理的價(jià)格。