小鵬飛天汽車上市時(shí)間受哪些因素影響

小鵬飛天汽車上市時(shí)間受多種因素影響。

首先是交通法規(guī),我國對(duì)低空飛行器法律限制嚴(yán)厲,相關(guān)法規(guī)未完善前,量產(chǎn)及使用都受限。

其次,起降場地也是關(guān)鍵,比如小鵬匯天起飛前車長將達(dá) 7 米以上、寬超 12 米,需要固定且符合要求的起降場所,這和直升機(jī)類似。

再者,飛行汽車的能耗問題不可忽視,其在空中飛行需消耗巨大動(dòng)力來提供升力,能耗效率低于傳統(tǒng)汽車,存在“劃算不劃算”的抉擇。

另外,技術(shù)成熟度也影響上市時(shí)間,雖有三電和自動(dòng)駕駛等技術(shù)推動(dòng),但將其量產(chǎn)仍面臨大量實(shí)驗(yàn)、標(biāo)定和測試工作。

還有資金和人才投入,比如小鵬匯天完成超 5 億美元 A 輪融資用于研發(fā)制造、人才儲(chǔ)備等,且研發(fā)人員占比高,這對(duì)上市進(jìn)程有重要作用。

最后,供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和零部件的質(zhì)量保障也會(huì)影響上市時(shí)間,像佳力奇這類優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的支持能助力飛行汽車的發(fā)展。

總之,小鵬飛天汽車的上市需要解決法規(guī)、場地、能耗、技術(shù)、資金、供應(yīng)鏈等多方面問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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