2020年領(lǐng)克03二手車(chē)價(jià)格隨行駛里程增加而降低，大致在4萬(wàn)至10萬(wàn)元波動(dòng)。當(dāng)行駛里程少、車(chē)況佳，年均1 - 2萬(wàn)公里且保養(yǎng)到位、無(wú)事故故障時(shí)，價(jià)格能接近10萬(wàn)元；若年均超3萬(wàn)公里，磨損加大，價(jià)格多在7 - 8萬(wàn)元。里程數(shù)高至七八萬(wàn)公里甚至更多時(shí)，價(jià)格會(huì)向4萬(wàn)元靠攏。當(dāng)然，二手車(chē)價(jià)格還受維修記錄、市場(chǎng)供需等因素影響，需綜合評(píng)判。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)行駛里程處于一個(gè)相對(duì)較低的水平時(shí)，車(chē)輛的各個(gè)部件磨損較小，整體車(chē)況更接近新車(chē)狀態(tài)。例如那些三年行駛不到3萬(wàn)公里的2020年領(lǐng)克03 ，由于其使用強(qiáng)度不高，機(jī)械部件的損耗有限，再加上若保養(yǎng)記錄完整規(guī)范，在二手車(chē)市場(chǎng)上往往能賣(mài)出不錯(cuò)的價(jià)格，保值率相對(duì)較高，售價(jià)大概率會(huì)在7萬(wàn)到8萬(wàn)之間。

而隨著行駛里程的不斷增加，車(chē)輛的磨損程度也在加劇。年均行駛里程超過(guò)3萬(wàn)公里后，車(chē)輛的輪胎、剎車(chē)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件等都會(huì)有較為明顯的損耗。這種情況下，即使車(chē)輛沒(méi)有重大事故，二手車(chē)價(jià)格也會(huì)有所下降，一般會(huì)處于7 - 8萬(wàn)元的區(qū)間。要是行駛里程進(jìn)一步攀升到七八萬(wàn)公里甚至更多，車(chē)輛的老化程度更為顯著，可能會(huì)出現(xiàn)一些小故障和潛在問(wèn)題，此時(shí)價(jià)格就會(huì)向4萬(wàn)元靠攏。

另外，維修記錄對(duì)價(jià)格影響也不容忽視。有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件維修記錄的車(chē)，價(jià)格會(huì)比正常車(chē)況車(chē)低幾千元。市場(chǎng)供需同樣左右著價(jià)格，需求旺盛、車(chē)源稀缺時(shí)價(jià)格上揚(yáng)，供大于求時(shí)價(jià)格下滑 ?？傊?020年領(lǐng)克03二手車(chē)價(jià)格受多種因素交織影響，行駛里程只是其中重要一環(huán)，購(gòu)車(chē)者要綜合考量各方面因素，才能做出更合適的決策。