有些二手車行不愿意收外地車，主要是出于成本、政策和交易風(fēng)險等多方面考量。一方面，收外地車涉及較高的時間與路費成本，看車成交率低，可能費力不討好。另一方面，政策上的限遷情況，會影響車輛收購與交易，若排放標(biāo)準(zhǔn)不符要求，收購后難以處理。此外，車輛質(zhì)量難以把控，交易后出現(xiàn)問題處理起來較為棘手，這些因素導(dǎo)致部分二手車行對收外地車較為謹(jǐn)慎 。

從成本角度來說，收外地車的過程繁瑣又昂貴。二手車商需要親自前往外地看車，這期間產(chǎn)生的路費、住宿費等都是不小的開支。而且，很多直客不太靠譜，看車成交率低。比如杭州車商去河南收一臺寶馬 530li，要是車況不符沒成交，不僅浪費時間，還得倒貼錢。按較低的成交率計算，一個月跨省看 10 臺車，可能只能收到 2 臺，看車成本卻高達 1.5 萬左右，利潤空間被極大壓縮，還不如從當(dāng)?shù)剀嚿烫幐邇r收車。

政策因素也不容忽視。目前存在限遷情況，不同地區(qū)對車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)等有不同要求。如果外地車的排放標(biāo)準(zhǔn)不符合當(dāng)?shù)卣?，二手車商收購后，車輛無法遷入本地，就只能批發(fā)給外地同行，這無疑增加了交易的不確定性和難度，降低了收購的積極性。

交易風(fēng)險也是重要原因。由于無法當(dāng)面仔細(xì)全面地檢查外地車輛，車輛質(zhì)量難以準(zhǔn)確把控。一旦交易完成后出現(xiàn)諸如重大事故隱瞞、車輛手續(xù)不全等問題，處理起來極為麻煩，不僅要耗費大量精力，還可能面臨經(jīng)濟損失。

總之，時間與路費成本高、政策限制以及交易風(fēng)險大等多方面因素交織在一起，使得不少二手車行在面對外地車時，往往會選擇更為謹(jǐn)慎的態(tài)度，甚至直接拒絕收購。