車齡對(duì)回收二手車的價(jià)格影響顯著，通常車齡越長，價(jià)格越低。在汽車約10年的使用壽命里，不同階段折舊率有別。1 - 3年每年遞減裸車價(jià)15%，因初期損耗明顯；4 - 7年每年遞減10%，核心部件若保養(yǎng)好仍能維持一定狀態(tài)；8 - 10年每年遞減5%，此時(shí)零部件老化嚴(yán)重。車齡直觀體現(xiàn)車輛損耗，是二手車交易定價(jià)的關(guān)鍵因素，左右著最終的回收價(jià)格。

在車輛使用的最初 1 - 3 年，由于日常駕駛中的各種摩擦、損耗，車漆不再光鮮亮麗，輪胎也有了一定程度的磨損，內(nèi)飾也會(huì)出現(xiàn)不同程度的臟污和損壞，這些都使得車輛每年都有較為明顯的貶值。這個(gè)階段的二手車，相對(duì)新車來說，價(jià)格已經(jīng)有了較大幅度的下降。以一輛裸車價(jià) 20 萬元的汽車為例，使用一年后，折舊約 3 萬元，價(jià)格可能在 17 萬元左右；到了三年，累計(jì)折舊近 9 萬元，價(jià)格大約為 11 萬元。

4 - 7 年的車齡，車輛的一些零部件開始逐漸老化，小故障可能會(huì)有所增多。不過，只要核心部件保養(yǎng)得當(dāng)，車輛整體仍能保持較好的運(yùn)行狀態(tài)。這期間的折舊率有所降低，二手車價(jià)格通常在新車的 50% - 70%之間。例如上述 20 萬元的新車，5 年車齡時(shí)，價(jià)格大概在 10 - 14 萬元。

8 - 10 年的車齡，車輛零部件老化嚴(yán)重，維修成本大幅增加，整體性能和可靠性降低，市場需求也隨之減少。盡管此時(shí)折舊率變小，但由于殘值降低，二手車價(jià)格也極低。如那輛 20 萬元的車，到 10 年車齡，價(jià)格可能只有 2 - 3 萬元。

綜上所述，車齡是影響二手車回收價(jià)格的重要因素。不同車齡階段，車輛因損耗程度不同，折舊率和回收價(jià)格也呈現(xiàn)出明顯差異。在二手車交易中，車齡為買賣雙方評(píng)估價(jià)格提供了重要參考依據(jù)。