二手車收購(gòu)中心收購(gòu)車輛的年限范圍沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。不同類型車輛報(bào)廢年限規(guī)定有別，像私家車如今取消報(bào)廢年限，行駛里程達(dá) 60 萬公里才強(qiáng)制報(bào)廢；營(yíng)運(yùn)車輛則有明確報(bào)廢年限。各收購(gòu)平臺(tái)基于自身考量，有的傾向近 5 年車型以控成本，有的更看重車況和市場(chǎng)價(jià)值。摩托車方面，正三輪報(bào)廢年限 12 年，其他 13 年，收購(gòu)年限也因平臺(tái)而異 。總之，收購(gòu)年限受多種因素影響。

對(duì)于非營(yíng)運(yùn)的小、微型汽車而言，由于沒有明確的使用年限限制，只要車況保持良好，即便年份久遠(yuǎn)一些，也存在被收購(gòu)的可能性。不過，要是車輛連續(xù)3次檢驗(yàn)都不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)被注銷登記，收購(gòu)中心自然不會(huì)接收此類車輛。

收購(gòu)中心在收購(gòu)車輛時(shí)，公里數(shù)也是重要的參考指標(biāo)。一般來說，20萬元以內(nèi)的車，理想公里數(shù)在5萬以內(nèi)；20萬至70萬元的車，理想公里數(shù)10萬以內(nèi)。高性能車如跑車或SUV ，更是傾向公里數(shù)低的。像3年6萬公里左右的車，往往性能良好且價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯；5年10萬公里的車，則要結(jié)合保養(yǎng)情況和實(shí)際車況來決定是否收購(gòu)。而10年以上的車，車況大多不太樂觀，通常多用于非乘用車領(lǐng)域。

在不同地區(qū)，二手車收購(gòu)的年限范圍也存在差異。以上海為例，收購(gòu)的車輛年限一般不超過8年，里程通常不超15萬公里。這也充分說明，地區(qū)特點(diǎn)對(duì)收購(gòu)決策有一定影響。

此外，二手車過戶年限通常沒有嚴(yán)格限制，只要車輛檢驗(yàn)合格就能辦理。不過，不同地區(qū)基于環(huán)保等因素，可能會(huì)出臺(tái)不同的規(guī)定。比如部分大城市對(duì)遷入車輛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)有明確要求，營(yíng)運(yùn)車過戶年限的規(guī)定更為嚴(yán)格。

綜上所述，二手車收購(gòu)中心收購(gòu)車輛的年限范圍受到車輛類型、車況、公里數(shù)、地區(qū)政策等諸多因素的綜合影響。在收購(gòu)過程中，收購(gòu)中心需要權(quán)衡各種因素，以確保收購(gòu)的車輛符合自身的經(jīng)營(yíng)需求和市場(chǎng)定位。