不同品牌汽車換機油的要求是有差異的。

汽車制造商通常會在車輛的用戶手冊或官方網(wǎng)站上提供詳細(xì)的保養(yǎng)要求，包括建議使用的機油類型、粘度等信息。

比如德系車發(fā)動機工作壓力大、溫度高，冷熱狀態(tài)差異大，對機油要求高，應(yīng)選擇印有 AECA、A3B4 或 C3 字樣的機油。

日系車和美系車發(fā)動機結(jié)構(gòu)精密，運行溫度不高，需要清潔性強的機油，印有 GF5 或 DEXOS 標(biāo)準(zhǔn)的機油較合適。

法系車在清潔效能、環(huán)保等方面要求嚴(yán)格，印有 ACEA、C2 等級范疇的機油更適合。

國產(chǎn)車偏向日系和美系車，選擇使用 GF 標(biāo)準(zhǔn)的機油就行。

而且不同品牌汽車的機油保養(yǎng)間隔也不同。德系和國產(chǎn)車一般 5000 公里一換油，法系車一般 10000 公里一換油。

這和很多因素有關(guān)，比如道路通行環(huán)境，國內(nèi)汽車保有量大，常出現(xiàn)堵車、低速怠速，發(fā)動機運轉(zhuǎn)壓力和時間增長，機油磨損加快。而歐洲汽車保有量低，道路通行環(huán)境好，發(fā)動機磨損小，機油更換周期長。

還有機油屬性不同，歐洲汽車發(fā)動機多使用全合成機油，壽命長，國內(nèi)汽車發(fā)動機更傾向于礦物質(zhì)機油，更換周期就短。

以及人們對汽車的了解程度不同，國內(nèi)車主大多只懂到期更換，不太會觀察機油真實狀態(tài)，歐洲人則會按自身狀態(tài)選擇更換時間。

另外，換機油有兩個標(biāo)準(zhǔn)，一是里程，要遵守車輛維修手冊要求，不隨意延長。二是時間，普通機油暴露在空氣中 3 個月左右開始氧化、功能降低，應(yīng)更換。合成機油大約 6 到 9 個月更換。

總之，為了汽車正常運行和延長壽命，要嚴(yán)格按汽車制造商建議進(jìn)行機油保養(yǎng)。