買二手車在里程數(shù)方面的禁忌主要是迷信里程表且缺乏綜合考量。很多人單純依賴里程表上的數(shù)字來判斷車況，卻不知其可能被調(diào)整，這就容易陷入誤區(qū)。同時，不能僅以里程數(shù)作為唯一標準，雖然一般10萬公里以上車輛部件磨損加劇、故障風險增加，但保養(yǎng)情況等多因素也至關重要。總之，買二手車看里程數(shù)要保持理性，結合多方面因素評估，才能買到心儀的車。

里程表并非完全可靠，它只是一個數(shù)字呈現(xiàn)，不能作為判斷車輛真實狀況的絕對依據(jù)。不法商家常常利用買家對里程表的迷信，對其進行調(diào)整，從而抬高車輛價格。一些看似里程數(shù)很低的車，實際車況卻可能很差。比如一輛車實際跑了15萬公里，但通過調(diào)表顯示只有8萬公里，若買家只看里程表，就可能高價買入一輛車況不佳的車。

而且，不能僅僅以里程數(shù)高低來決定是否購買。一般來說，車齡5年以內(nèi)，行駛6、7萬公里屬于正常范圍，如果超過8萬公里，零部件出現(xiàn)問題的概率相對較高。然而，這不是絕對的。有些車主保養(yǎng)意識強，即使里程數(shù)達到10萬公里以上，車輛的發(fā)動機、變速箱等關鍵部件依然狀態(tài)良好，正常使用毫無問題。相反，若車輛保養(yǎng)不到位，即便里程數(shù)低，也可能存在各種隱患。

另外，不同品牌和型號的車輛，其耐久性和可靠性存在差異。一些以質(zhì)量可靠著稱的品牌，即便里程數(shù)多一些，車況也可能相對穩(wěn)定；而某些品牌的車輛可能對里程數(shù)更為敏感，稍微多跑一些里程，就容易出現(xiàn)各種小毛病。

總之，在購買二手車時，里程數(shù)只是眾多參考因素之一。我們要擺脫對里程表的過度迷信，將其與車輛的保養(yǎng)記錄、維修歷史、實際車況等多方面因素相結合，通過專業(yè)檢測和理性分析，才能挑選到性價比高且適合自己的二手車。