評估二手營運車的合理價格需綜合多方面因素，運用多種方法。因為營運車價格受車型、車齡、行駛里程、車況、市場供需等影響，且不同評估方法各有優(yōu)劣?？茖W(xué)折舊法、“54321 法”等可輔助計算，重置成本法、現(xiàn)行市價法等也能從不同角度估值。只有全面考量車輛實際情況與市場行情，結(jié)合多種方法，才能得出合理價格。

重置成本法，是以重新購置新車的成本為依據(jù)來計算估值。在現(xiàn)實條件下，先算出全新車輛的成本，再減去各種陳舊貶值的差額，便得到現(xiàn)時價格。新車一年內(nèi)貶值約 20%，一年后每年折價約 10%。這種方法比較適用于新車價格穩(wěn)定且技術(shù)更新較慢的車型，不過重置成本計算和貶值因素估算較為復(fù)雜，容易產(chǎn)生誤差。

現(xiàn)行市價法，以評估當(dāng)天為基準(zhǔn)日，選取參考車輛進行對比從而計算估值。它需要找到市場上同類型、同配置、同年份且相似車況的二手車作為參照來定價。該方法優(yōu)點是能反映市場實際價格，比較客觀公正，但局限性在于需要大量可靠的市場交易數(shù)據(jù)，而且市場價格波動較大。

收益現(xiàn)值法，對營運車輛來說是很重要的一種方法。通過預(yù)測車輛剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益，并用折現(xiàn)率折現(xiàn)為評估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，以此確定價格。它充分考慮到營運車的盈利屬性，然而未來收益的預(yù)測存在不確定性，折現(xiàn)率的選擇也帶有一定主觀性。

此外，車輛自身的品牌、車型、顏色、配置等同樣影響價格。購買者還需依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)評估車輛技術(shù)狀況，像發(fā)動機、底盤等狀況，以及保養(yǎng)、維修和行駛公里數(shù)等，同時考慮保險情況。

總之，評估二手營運車價格是個復(fù)雜的過程。不能僅依賴單一方法，要將多種方法相互印證，全面考慮車輛各種實際因素和市場動態(tài)，才能得出接近合理的價格，保障交易雙方的利益 。