追求性能的話，購買行駛里程在 3 至 5 萬公里、車齡 3 至 5 年的二手車較為合適。通常，車輛行駛里程過多會使技術(shù)性能下降、維修費(fèi)用增加，而 3 至 5 萬公里的車一般仍處于良好使用狀態(tài)。這個(gè)階段的二手車，既不像新車有較高折舊率，又能保證性能穩(wěn)定。同時(shí)，不同價(jià)位和車型的二手車，對合適里程數(shù)也有差異，需綜合考量。

對于新車市值在20萬以內(nèi)的二手車，5萬公里以內(nèi)較為合適。若車輛保養(yǎng)良好，里程數(shù)稍高一些影響也不大。而新車市值在20萬到70萬之間的，10萬公里以內(nèi)性能通常還能維持在不錯(cuò)的水平。

如果是跑車和SUV等高耗油車型，因其發(fā)動(dòng)機(jī)等部件承受的負(fù)荷相對較大，建議選擇里程數(shù)更低的車輛，一般3年6萬公里是比較不錯(cuò)的選擇。這樣的里程數(shù)能較好地保證車輛關(guān)鍵部件的性能，讓車輛在動(dòng)力輸出、操控性等方面保持較高水準(zhǔn)。

另外，車輛的使用年限也不容忽視。環(huán)保法規(guī)不斷升級，年審標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)格，所以5年以內(nèi)的車相對更有優(yōu)勢。即使里程數(shù)達(dá)到10萬公里，但只要車齡在5年以內(nèi)，且保養(yǎng)得當(dāng)，依然可以保持不錯(cuò)的性能。例如一輛5年10萬公里的車，要是它只有一手車主，且車主保養(yǎng)細(xì)致，定期進(jìn)行專業(yè)維護(hù)，那么它在性能上也能滿足追求性能者的部分需求。

總之，追求性能的二手車選擇，要綜合車輛的行駛里程、車齡、車型、價(jià)位以及實(shí)際車況和保養(yǎng)記錄等多方面因素。不能僅僅依據(jù)里程數(shù)來判斷，只有全面考量，才能在眾多二手車中挑選出真正符合需求、性能出色的那一款。