不同車型的三元催化區(qū)別可不小。

首先，即使發(fā)動(dòng)機(jī)相同，車型不同導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)常用工作區(qū)間有別，排氣狀況就會(huì)變化，三元催化器安裝位置也不同，這都會(huì)影響其催化轉(zhuǎn)化效果，所以不同車型要用不同的三元催化器。

車型不同，三元催化器里貴金屬含量也不一樣。像法拉利 F430 的三元催化器就很昂貴，標(biāo)價(jià)達(dá) 3770 美元。而蘭博基尼 Aventador 、Ram 2500 、福特 F-250 、福特野馬等車型的三元催化器價(jià)格也各有高低。

而且三元催化器的價(jià)格不是固定的，會(huì)隨鉑鈀銠的價(jià)格變化。像含銠金多的三元，價(jià)格通常較高。

同時(shí)，三元催化器的價(jià)值不看體積和重量，主要看型號(hào)，不同型號(hào)貴金屬含量不同，價(jià)格也就不同。

另外，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)提高，像國(guó)六 B 標(biāo)準(zhǔn)，汽車年檢達(dá)標(biāo)得靠三元催化器將有害氣體轉(zhuǎn)化無害氣體，這也使得不同車型要匹配不同性能的三元催化器。

總之，不同車型的三元催化器在安裝位置、貴金屬含量、價(jià)格、性能等方面都存在明顯區(qū)別。