蔚來李斌：坦言創(chuàng)業(yè)成功是小概率事件

蔚來創(chuàng)始人李斌多次公開表達(dá)，創(chuàng)業(yè)成功是小概率事件。他覺得若只因“必須成功”的執(zhí)念行事，大概率會(huì)失望，創(chuàng)業(yè)者應(yīng)先接受失敗的可能性，再理性做決策。

李斌的創(chuàng)業(yè)之路充滿波折，猶如傳奇故事。2014 年，蔚來汽車成立，至今已走過 10 年。前 5 年，蔚來高光開局，一路猛進(jìn)，卻也因資金虧損陷入絕境；后 5 年，絕處逢生的蔚來對(duì)發(fā)展有了新感悟。

2019 年，李斌被認(rèn)為是汽車圈最慘的人；到了 2024 年，他成為最努力的那一個(gè)。當(dāng)中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，眾多車企掌門壓力巨大，新勢(shì)力 CEO 愁白了頭，民企掌門進(jìn)入戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)，央企國(guó)企一把手也多有變動(dòng)，而蔚來卻相對(duì)遠(yuǎn)離紛爭(zhēng)。

看看其他品牌，蔚小理中 MEGA 的失利，讓理想汽車的李想在社交網(wǎng)絡(luò)上幾乎銷聲匿跡；小鵬汽車與大眾合作緊密，何小鵬把很多時(shí)間花在說外語上。唯有李斌，依舊孜孜不倦地努力著。

如今，蔚來版圖不斷擴(kuò)大，左手布局手機(jī)、芯片、換電站，右手發(fā)展蔚來、樂道、螢火蟲等業(yè)務(wù)。連續(xù)多月月銷超 2 萬，第 50 萬輛量產(chǎn)車下線，未來看似一片光明。

2024 年，小米雷軍的到來讓車企高管走到臺(tái)前。李斌頭頂北大社會(huì)學(xué)高材生光環(huán)，身高樣貌出眾，口才氣質(zhì)不凡。雷軍白 T 恤醒目，李斌就常穿黑 T 恤。在拼體力方面，這位新勢(shì)力創(chuàng)始人也毫不遜色。

2024 年 7 月 27 日，NIO IN 2024 蔚來創(chuàng)新科技日，李斌發(fā)布會(huì)結(jié)束后，參與 150 位媒體的群訪，緊接著又與 4 位技術(shù)負(fù)責(zé)人直播 3 小時(shí)，從下午一直到深夜，超長(zhǎng)待機(jī)。2024 年 8 月 5 日 23：33：09，李斌還精神飽滿地出現(xiàn)在辦公室，和同事見證蔚來第 5000 萬次換電服務(wù)達(dá)成。2023 年 12 月 17 日，他參與“超長(zhǎng)直播”，開著 ET7 從上海到廈門，完成 14 小時(shí)長(zhǎng)測(cè)，邊開邊講解。2024 年 6 月 22 日，在合肥新橋蔚來第二工廠，李斌作為導(dǎo)師為巨浪 5 期學(xué)員授課 210 分鐘，有問必答，有求必應(yīng)。

李斌深知?jiǎng)?chuàng)業(yè)九死一生，失敗是大概率事件。他建議創(chuàng)業(yè)者管理好期望值，若一件事做不成仍愿意去做，那就去嘗試。如果能接受大概率的失敗，又去爭(zhēng)取小概率的成功，兩者并不矛盾。這或許就是李斌面對(duì)創(chuàng)業(yè)挑戰(zhàn)能保持自洽心態(tài)的原因，他也希望創(chuàng)業(yè)者們都能有這樣的心態(tài) ，勇敢前行 。