近日，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域迎來重大突破。在 2025 世界人工智能大會 “模數(shù)引領(lǐng)智行未來”AI 賦能自動駕駛創(chuàng)新發(fā)展論壇上，全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營牌照正式發(fā)放，百度智行科技（上海）有限公司、小馬易行科技（上海）有限公司等 8 家企業(yè)成為首批獲準企業(yè)，這意味著上海無人駕駛出租車全域運營正式起步。

此次發(fā)放的運營證覆蓋智能出租與智能貨運兩大業(yè)態(tài)。與以往不同的是，此次獲批企業(yè)可在試點區(qū)域運營“主駕無人”汽車，而此前上海已有的試點多為“主駕有人”。這標志著上海無人駕駛出租車向商業(yè)化運營又邁進了關(guān)鍵一步。

上海市經(jīng)濟和信息化委員會相關(guān)人員透露，上海將有序擴大自動駕駛開放區(qū)域，不僅要實現(xiàn)浦東新區(qū)全域開放，還會同步推動奉賢、閔行等區(qū)域開放，并聯(lián)通本市四大測試區(qū)域的開放道路。

以小馬智行為例，其將聯(lián)合上海錦江集團旗下錦江出租，以浦東金橋和花木核心區(qū)域為起點，逐步向公眾開放自動駕駛出行服務。乘客在金橋地區(qū)的運營范圍內(nèi)，只需通過“小馬智行”App 或同名微信、支付寶小程序，就能一鍵呼叫 Robotaxi。

去年，百度旗下的無人駕駛出租車“蘿卜快跑”就備受關(guān)注，其已在包括上海在內(nèi)的 11 個城市開放示范運營。在各大社交平臺，不少網(wǎng)友曬出體驗“蘿卜快跑”的視頻。乘客上車后需確認目的地點并進行身份驗證，乘車過程中系統(tǒng)會提醒系好安全帶，全程科技感十足。還有網(wǎng)友表示價格實惠，“7 公里僅花 3 元”。不過也有老用戶稱，價格有慢慢上漲的趨勢，但仍比網(wǎng)約車、出租車便宜。

此次獲得牌照的企業(yè)采用傳統(tǒng)出租車企業(yè)和科技企業(yè)合作的模式，如大眾交通攜手百度智行。這種模式兼顧了技術(shù)與運營規(guī)范。傳統(tǒng)出租車企業(yè)在服務方面具有優(yōu)勢，能為無人駕駛出行服務增添更多人性化細節(jié)。

根據(jù)《上海高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)“模速智行”行動計劃》，到 2027 年，上海開放道路將超 5000 公里，覆蓋區(qū)域達 2000 平方公里。未來，上海市民有望更便捷地體驗無人駕駛出租車帶來的全新出行感受，無人駕駛也將為城市交通帶來更多變革。