北京時(shí)間8月3日晚九點(diǎn)，2025賽季F1匈牙利大獎(jiǎng)賽在布達(dá)佩斯附近的亨格羅林賽道激烈展開，20臺(tái)賽車轟鳴著駛向冠軍的榮耀。此日，布達(dá)佩斯降雨概率為20% ，車手們?cè)谇缋手虚_啟這場(chǎng)速度較量。

比賽開始，桿位起跑的勒克萊爾起跑出色，皮亞斯特里守住第二，諾里斯在一號(hào)彎遭身后車手強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻，跌落至第五。不過(guò)，諾里斯很快調(diào)整狀態(tài)，第3圈DRS開啟，他抓住時(shí)機(jī)在一號(hào)彎前利用DRS超掉阿隆索升至第四。

比賽中局勢(shì)不斷變化。第十三圈時(shí)，諾里斯與前車存在1.4秒的差距，他緊緊追趕。而在第十九圈，勒克萊爾出站后卡在皮亞斯特里身前1秒距離，隨后吃到阿隆索的DRS后拉開1.5秒的優(yōu)勢(shì)。

諾里斯采用一停策略，這一決策在比賽后半段展現(xiàn)出神奇效果。第四十六圈，皮亞斯特里出站后落到勒克萊爾身后5秒距離，此時(shí)諾里斯按計(jì)劃穩(wěn)定行駛。第五十圈成為關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，皮亞斯特里追到與勒克萊爾僅1秒距離，且最近三圈圈速比勒克萊爾快1.1秒。但諾里斯憑借前期積累的優(yōu)勢(shì)和穩(wěn)定發(fā)揮，并未受到過(guò)多影響。五十一圈后，拉塞爾每圈比身前勒克萊爾快0.9秒，不斷逼近前方車手。

到了六十八圈，皮亞斯特里與諾里斯的差距只剩0.5秒，場(chǎng)面緊張到了極點(diǎn)。皮亞斯特里瘋狂進(jìn)攻，試圖超越諾里斯。然而諾里斯防守滴水不漏，憑借堅(jiān)定的意志和出色的操控，將優(yōu)勢(shì)保持到了最后。

最終，諾里斯憑借一停策略和穩(wěn)定發(fā)揮，頂住了隊(duì)友皮亞斯特里近乎瘋狂的進(jìn)攻，率先沖過(guò)終點(diǎn)線，神奇奪魁。皮亞斯特里獲得亞軍，梅賽德斯車隊(duì)的拉塞爾獲得季軍。法拉利車隊(duì)的勒克萊爾雖桿位起跑，但最終僅以第四完賽。

這場(chǎng)比賽，諾里斯的一停策略堪稱致勝關(guān)鍵，他用實(shí)力和智慧書寫了屬于自己的輝煌篇章，也為2025賽季F1匈牙利大獎(jiǎng)賽留下了濃墨重彩的一筆 。