無(wú)需充電的電動(dòng)汽車駕駛體驗(yàn)相當(dāng)出色。

在擁堵的城市通勤中，這類車的高效智能發(fā)電系統(tǒng)能保持最佳工況，避免燃油車的頓挫，也沒有純電車型起步過快的不適，而且能高效回收電機(jī)能量，減少剎車盤損耗。其瞬達(dá) 300N·M 的峰值扭矩，讓起步超車和變道輕松從容，即使頻繁剎車的早高峰，油耗也極低，能大大降低通勤成本。

在載人同行時(shí)，車內(nèi)能享受純電般的靜謐，加上獨(dú)特的震動(dòng)抑制技術(shù)，車速超 100km/h 仍舒適安靜，車內(nèi)隔音好，座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，如坐家中沙發(fā)般愜意。

長(zhǎng)途跨城時(shí)，沒有充電里程焦慮，低油耗表現(xiàn)出色，滿油箱能行駛超一千公里，節(jié)省時(shí)間與成本。ProPILOT 超智駕系統(tǒng)能避免疲勞駕駛，豐富的視聽娛樂讓旅途充滿趣味。

像東風(fēng)日產(chǎn)軒逸超混電驅(qū)，搭載 2L 發(fā)動(dòng)機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持最佳工作區(qū)間，能耗低，NVH 表現(xiàn)好。其三元鋰電池 2kWh，長(zhǎng)按 EV 鍵可進(jìn)入充電模式。零百加速 63 秒，能帶來(lái)純電車型的平順舒適。

理想 ONE 這類車，舒適性出色，采用六座布局，配備諸多舒適性配置，噪音控制優(yōu)于大部分車型。智能化方面，四屏設(shè)計(jì)科技范兒足，語(yǔ)音助手功能強(qiáng)大，車機(jī)應(yīng)用豐富。AD 輔助駕駛系統(tǒng)能降低駕駛壓力，提高安全性，側(cè)重家用體驗(yàn)。

總之，無(wú)需充電的電動(dòng)汽車在不同場(chǎng)景下都能帶來(lái)優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。