余承東回應(yīng)“遙遙領(lǐng)先”:做到才說

大眾印象里,余承東常與“遙遙領(lǐng)先”一詞緊密相連。不過,在近日央視財經(jīng)《對話》欄目中,余承東對此作出了回應(yīng):“其實‘遙遙領(lǐng)先’這種話我講得非常少?!?/p>

過去十幾年間,余承東負(fù)責(zé)華為終端產(chǎn)品發(fā)布。只有當(dāng)華為產(chǎn)品在某一領(lǐng)域取得巨大領(lǐng)先時,他才可能會說出這個詞。華為曾歷經(jīng)六年多制裁,艱難程度超乎想象。制裁前,華為手機發(fā)貨量驚人,一年可達2.4億到2.5億臺,月發(fā)貨量最少兩千多萬臺,高時能達三千多萬臺;而制裁后,一年發(fā)貨量竟只有兩千多萬臺,還不及過去一個月的量。

如今華為重返市場,獲得大家諸多信心,“遙遙領(lǐng)先”一詞也被組合成熱詞。但余承東強調(diào),華為并非經(jīng)常把“遙遙領(lǐng)先”掛在嘴邊,因為只有真正做到了,才有底氣說。

余承東在華為諸多目標(biāo)的推進上,展現(xiàn)出“言出必行,行必有果”的特質(zhì)。曾經(jīng)喊出的“三年超蘋果,五年超三星”目標(biāo),HarmonyOS用戶從0到裝機數(shù)突破千萬,鴻蒙智行系列銷量突破80萬輛,這些曾經(jīng)被質(zhì)疑、被笑話的目標(biāo),正一步步成為現(xiàn)實。

就拿鴻蒙系統(tǒng)來說,余承東透露,目前鴻蒙5.0設(shè)備已經(jīng)超過1000萬,度過了鴻蒙生態(tài)的一個生死線。這背后是無數(shù)研發(fā)人員的努力,每年都有過萬研發(fā)人員加入,代碼量飆升到1.3億行,核心代碼還實現(xiàn)開源。

余承東一直以來給外界一種愛“說大話”的印象,也因此獲得“余大嘴”之名。早期的豪言壯語,讓很多人覺得他是“嘴快型選手”。但拉長時間線看,他在政務(wù)溝通、媒體應(yīng)對及高壓發(fā)布會等正式場合,始終表現(xiàn)得穩(wěn)定可靠。從他在發(fā)布會、政務(wù)場合的著裝風(fēng)格也能略窺一二,干凈挺拔的白襯衫,搭配深色西服西褲,或是政務(wù)聊天時輕裝上陣,都顯得沉穩(wěn)得體。

“遙遙領(lǐng)先”不是一句隨意的口號,它是華為實力逐步展現(xiàn)的見證。未來,華為在余承東等團隊的帶領(lǐng)下,又將給我們帶來哪些驚喜,讓我們拭目以待 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

二手車評估證考試報名流程為:先確認(rèn)符合年滿18周歲、高中及以上學(xué)歷等報考條件,之后可自主登錄相關(guān)官網(wǎng)如中國汽車流通協(xié)會官網(wǎng)按提示報名,也可找正規(guī)機構(gòu)代報名,提交身份證等材料審核,審核通過繳費,部分有培訓(xùn)安排,結(jié)束后等待通知參加考試。報考時需
熱門車型的二手回收車價格并無固定標(biāo)準(zhǔn),而是因車型、車況、使用年限、市場供需及政策規(guī)定等多種因素而有所不同。小型車、中大型車報廢回收價因使用年限不同而有別,轎車、SUV、面包車、貨車等按噸計價也各有差異。同時,車況良好的車回收報價更高,不同品
購買車險時,玻璃單獨破碎險、劃痕險、不計免賠險等附加險性價比高且劃算。玻璃單獨破碎險適合高速或擁堵路段行駛頻繁的車主,保費每年50 - 200元;劃痕險適合新車或注重外觀的車主,年保費100 - 300元;不計免賠險能讓指定保險項目的不計免
買二手商務(wù)車規(guī)劃預(yù)算,需綜合多方面因素確定一個合理范圍,并預(yù)留后續(xù)開支。一方面,要依據(jù)自身需求明確可接受的車型檔次,不同預(yù)算區(qū)間有不同選擇,像 4 萬左右有五菱宏光等皮實耐用車型,5 萬至 15 萬有配置豐富的吉利嘉際等。另一方面,不能僅看
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家