新寶來 1.6 的舒適性整體不錯(cuò)。

車身加長(zhǎng)加寬，乘坐的不舒服感得到改善。

底盤濾震表現(xiàn)出色，有厚實(shí)感，比同級(jí)日韓系車型更高級(jí)，能較好地處理坑洼路面，對(duì)大的坑洼彈跳控制不錯(cuò)。

但懸掛方面存在不足，拐彎時(shí)懸掛軟，貼地性不好。

內(nèi)飾方面，材質(zhì)雖一般，但顏色搭配討巧，如黑色和棕色搭配，印制紋路偏深，有一定的視覺質(zhì)感。

在動(dòng)力配置上，1.6L 的 EA111 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不算先進(jìn)，但耐用性好，配合 6AT 變速箱經(jīng)濟(jì)實(shí)用。等紅燈時(shí)不掛 N 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)會(huì)傳到右腳，不太舒服。

新寶來的座椅在一定程度上保證了乘坐的舒適性，但后座坐墊又短又薄，乘坐舒適度還有提升空間。

車內(nèi)空間有所改善，尤其是腿部和橫向空間。

從噪音控制方面看，新寶來的隔音效果較差。

總體而言，新寶來 1.6 在舒適性上有優(yōu)點(diǎn)也有不足，其性價(jià)比和品牌知名度等方面的優(yōu)勢(shì)，使得在同價(jià)位車型中仍有一定競(jìng)爭(zhēng)力。