8月27日，全新小鵬P7正式上市，售價(jià)21.98萬(wàn)元起，價(jià)格區(qū)間在21.98 - 25.98萬(wàn)元。上市后表現(xiàn)驚人，公布價(jià)格后的1小時(shí)內(nèi)，大定7分鐘便突破10000臺(tái)。

新車在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具魅力。光翼貫穿前大燈長(zhǎng)度達(dá)1.4m，支持動(dòng)態(tài)燈語(yǔ)，可實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景互動(dòng)。整車長(zhǎng)寬高為5017mm/1970mm/1427（1407空簧最低）mm，軸距達(dá)3008mm，風(fēng)阻系數(shù)低至0.201Cd。車尾部分，尾門開(kāi)口長(zhǎng)度1001mm ，寬度（最窄部分）1030mm，開(kāi)口深度1140mm，門檻高度639mm。主動(dòng)式升降電動(dòng)車尾擾流板高度調(diào)節(jié)有10擋，極速可達(dá)230km/h，能產(chǎn)生900N的下壓力。貫穿式流光尾燈內(nèi)部有220顆LED，擁有5種動(dòng)態(tài)燈語(yǔ)模式。

提供律動(dòng)黃、星暮紫等6種外觀配色，內(nèi)飾有深空灰、氣宇灰、星球紫3種配色可選。車內(nèi)配置豐富且科技感十足，Nappa真皮包覆的三輻運(yùn)動(dòng)方向盤搭配兩個(gè)智控旋鈕，集成6項(xiàng)核心功能。8.8英寸儀表屏、15.6英寸三軸靈動(dòng)中控屏和87英寸AR - HUD組合，中控屏可左右各15°、上下各10°轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)置1顆圖靈芯片 + 1顆高通驍龍8295P芯片。

座椅方面，前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅大面積采用Nappa真皮材質(zhì)，主駕座椅雙側(cè)翼采用獨(dú)立氣泵設(shè)計(jì)，支持16向調(diào)節(jié)以及通風(fēng)、加熱、按摩等功能。二排座椅夾角97.6°，坐墊角22.4°，坐高264mm。座艙儲(chǔ)物空間多達(dá)33處，后備廂容積575L，二排座椅放倒后全車擴(kuò)展空間達(dá)1929L。

“追光全景”AR - HUD抬頭顯示系統(tǒng)十分出色，投射面積81英寸，分辨率1920×1080，低延時(shí)100毫秒，亮度12000尼特，對(duì)比度1800:1，顯示畸變率在1%以內(nèi)，虛像顯示距離10米，具備全場(chǎng)景AR車道級(jí)導(dǎo)航能力。

動(dòng)力上，有單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版可選。單電機(jī)最大功率270kW（367Ps），雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率437kW（595Ps）。電池容量有74.9kWh和92.2kWh兩種，CLTC工況續(xù)航里程分別為702km、820km、750km（四驅(qū)），充電10分鐘可補(bǔ)能525km。四驅(qū)版車型0 - 100km/h加速時(shí)間僅3.7s，麋鹿測(cè)試成績(jī)90km/h，100 - 0km/h制動(dòng)距離33.16m，浙賽圈速1分38秒767。

智能駕駛層面，搭載3顆自研圖靈AI芯片，硬件配備3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器和11個(gè)攝像頭，采用純視覺(jué)駕駛輔助方案，具有超10倍端到端智駕能力，高速人機(jī)共駕速度可達(dá)130km/h。還具備全天候陪伴、全方位車外語(yǔ)音、車手互聯(lián)等功能。此外，VLA軟件OTA全量推送時(shí)間在9月內(nèi)，VLM硬件免費(fèi)升級(jí)時(shí)間為11月，屆時(shí)軟件OTA也將同步推送。全新小鵬P7以其眾多亮點(diǎn)，無(wú)疑將在汽車市場(chǎng)中掀起新的浪潮 。