問(wèn)

一汽豐田新款普拉多的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

一汽豐田新款普拉多的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載的是 2.4T 智能電混雙擎系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 207kW(282 馬力)，最大扭矩 430N·m，電動(dòng)機(jī)總功率有 40kW(54 馬力)，總扭矩 290N·m，匹配 8AT 手自一體變速箱。

這樣的動(dòng)力組合能帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)，比如扭矩大，起步更省力、脫困更輕松，越野更強(qiáng)悍。綜合最大功率達(dá)到 243kW，綜合最大扭矩為 630N·m。

動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，還能保證一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常駕駛中，油門調(diào)校比較靈敏，起步輕快，稍微深踩動(dòng)力輸出較大。

在越野路況下，強(qiáng)大的扭矩能讓車輛在中后兩把差速鎖和非承載式車身的配合下，有著更強(qiáng)的脫困能力。

而且，新款普拉多采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后整體橋式非獨(dú)立懸掛，提升了操控感和越野性能。在通過(guò)復(fù)雜路況時(shí)，對(duì)路面振動(dòng)的處理不錯(cuò)，不會(huì)有松散的感受。此外，低扭表現(xiàn)出色，在起步階段就有良好的動(dòng)力體驗(yàn)，日常駕駛不會(huì)感覺(jué)肉。

總之，一汽豐田新款普拉多的動(dòng)力系統(tǒng)兼顧了強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，在不同路況下都有出色表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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