10 萬以下越野車保值率情況比較復(fù)雜。

像鈴木維特拉，雖是小型 SUV，但三年保值率能達(dá) 60%以上，比保值率 50%的別克昂科拉出色。它動力不錯，1.4T 發(fā)動機動力不比大眾 EA211 差，還省油。配置方面，高配車型有全時四驅(qū)和中央差速鎖，通過性好，只是懸架減震一般?？臻g上，雖數(shù)據(jù)不如本田 XR-V，但實際家用夠用。不過因品牌影響力差、不重視中國市場而賣不動。

國產(chǎn)車方面，長安 CS35 是經(jīng)典車型，NVH 表現(xiàn)好，市場口碑佳，三年保值率高。瑞虎 3 作為元老級產(chǎn)品，逆向研發(fā)后更新動力總成，是奇瑞最保值車型。瑞風(fēng) S3 曾是月銷 3 萬的神車，可靠性不錯，保值率僅次于瑞虎 3。哈弗 H2 內(nèi)外飾出眾，但因動力總成和燃油經(jīng)濟性問題，保值率受影響?？傮w來說，10 萬以下國產(chǎn) SUV 保值率在逐漸提升。

合資車中，捷達(dá) VS5 三年保值率 58%，造型年輕動感，油耗經(jīng)濟。本田 XR-V 有優(yōu)惠后裸車價能在 10 萬內(nèi)，外觀時尚，保值率不錯，但配置少。

進(jìn)口車如吉姆尼，海外售價 10 萬左右，在國內(nèi)因平行進(jìn)口、保有量少等因素保值率高。其越野能力強，車身輕小，行動靈活，有非承載式車身、整體橋式懸架等，分時四驅(qū)系統(tǒng)適合自身特點，玩法獨特，有忠實粉絲。

總之，10 萬以下越野車保值率因品牌、車型、配置等因素有差異，選車時需綜合考慮。