1 萬元電動四輪車的電池壽命受多種因素影響。

一般來說，鉛酸電池正常充放電在 300 到 500 次左右，若平均 3 天充一次電，能用 3 年左右；每 2 天充一次，大概能用 2 年。

石墨烯電池循環(huán)充放電次數(shù)可達(dá) 600 到 1000 次，設(shè)計(jì)使用壽命 5 到 6 年，實(shí)際能用 4 年左右。

鋰電池循環(huán)充放電次數(shù) 800 到 1200 次，設(shè)計(jì)使用壽命 8 到 10 年，實(shí)際能用 5 年左右。

鈉電池循環(huán)充放電次數(shù) 2000 到 3000 次，設(shè)計(jì)使用壽命 20 年甚至更高，實(shí)際能用 10 年左右。

不過這些設(shè)計(jì)使用壽命不是按每天一充算的，而是隔 2 到 3 天完成一次充放電得出的。

像 1 萬元左右的電動四輪車，可能會配備鉛酸電池、石墨烯電池。比如比德文鴻客，配置 80AH 的鋰電池，擁有 2500 次循環(huán)充放電壽命，續(xù)航在 100 公里左右；還有飛鴿美酷，配置的是 60V58AH 鉛酸電池，續(xù)航 60 公里左右。

要想延長電池壽命，要選擇大品牌電池，使用適配的充電器，掌握好充放電時(shí)間。比如冬季充電 12 小時(shí)左右，夏季 6 到 8 小時(shí)，不要過度充電。

當(dāng)充電器、儀表等正常，不是天冷充電時(shí)間不夠，電動車一加速就掉電嚴(yán)重，或電池鼓包、結(jié)晶嚴(yán)重，就得換了。

總之，具體電池壽命還和使用習(xí)慣、車輛配置等有關(guān)。