2013 廣州車(chē)展上亮相的新能源汽車(chē)有不少。

比如華晨寶馬之諾 1E，基于寶馬 X1 打造，采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，明年 3 月先期以租賃形式投放。其前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，梯形進(jìn)氣格柵有鍍鉻裝飾，內(nèi)飾共享寶馬 X1 設(shè)計(jì)，包括方向盤(pán)、中控等，動(dòng)力方面，電動(dòng)機(jī)來(lái)自 BMW AG，電池由寧德時(shí)代供應(yīng)，充滿(mǎn)電需 7.5 小時(shí)，續(xù)航里程 150km。

啟辰 e30 定名晨風(fēng)，2015 年上市。它是一款五門(mén)掀背車(chē)，車(chē)身尺寸為 4488/1770/1550mm，軸距 2700mm，會(huì)借鑒日產(chǎn)聆風(fēng)的設(shè)計(jì)和技術(shù)，采用純電動(dòng)系統(tǒng)，載一臺(tái)最大功率 109 馬力的電動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)電狀態(tài)下可行駛 160km。

一汽豐田朗世是基于豐田花冠 EX 車(chē)型平臺(tái)打造的電動(dòng)車(chē)型，未來(lái)主要打造新能源產(chǎn)品，但一汽豐田未透露具體信息。

江淮愛(ài)意為第四代純電動(dòng)轎車(chē)，官方指導(dǎo)價(jià) 16.98 萬(wàn)元。其產(chǎn)品性能全面升級(jí)，續(xù)駛里程更長(zhǎng)，制動(dòng)能量回收功能提升里程，造型更時(shí)尚，操控性?xún)?yōu)，還具備快速充電功能，2.5 小時(shí)可充滿(mǎn)電。同時(shí)，江淮建立了專(zhuān)業(yè)維修保養(yǎng)團(tuán)隊(duì)和遠(yuǎn)程服務(wù)平臺(tái)。

啟辰 VIWA 概念車(chē)以“易享純電動(dòng)車(chē)”為理念開(kāi)發(fā)，應(yīng)用全球先進(jìn)可靠的 EV 技術(shù)，在電池、電機(jī)、充電技術(shù)、材料等方面創(chuàng)新，具有“高效、實(shí)用、可靠、親民”特征，充電便捷、續(xù)航里程長(zhǎng)。

比亞迪 e6 是純電動(dòng)四驅(qū)轎車(chē)，是比亞迪繼 F3DM 后的第二款新能源車(chē)。外觀融合 SUV 和 MPV 特點(diǎn)，車(chē)身尺寸大，內(nèi)部寬敞。采用自主研發(fā)的鐵電池和永磁電動(dòng)機(jī)，加速不遜色燃油車(chē)，能量補(bǔ)充有快慢充，百公里耗電約 21.5 度。

榮威 E50 是 A00 級(jí)緊湊車(chē)型，外觀小巧靈動(dòng)，長(zhǎng)寬高為 3569mm×1551mm×1540mm，軸距 2305mm，采用雙門(mén)設(shè)計(jì)，2+2 乘坐布局。最高時(shí)速 120 公里/小時(shí)，勻速續(xù)航里程 180 公里，有快慢充，快充 30 分鐘可充滿(mǎn) 80%。

廣汽豐田自主 EV 概念車(chē)是小型跨界車(chē)型，造型趨于年輕化，前臉全新設(shè)計(jì)，側(cè)面線條動(dòng)感，但目前關(guān)于純電動(dòng)系統(tǒng)信息不多。

smart 電動(dòng)版搭載 35 千瓦磁電電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 55 千瓦，扭矩 130 ?！っ?，0-60 公里/小時(shí)加速 6 秒，最高時(shí)速 130 公里/小時(shí)，鋰離子電池滿(mǎn)電續(xù)航超 140 公里，充電時(shí)間 3.5 小時(shí)可充 20%至 80%，充滿(mǎn)電 7 小時(shí)。

大眾 e-up!在廣州車(chē)展前夕的大眾之夜亮相，外觀在普通版 up!基礎(chǔ)上調(diào)整，時(shí)尚精致，搭載最大功率 60kW 電動(dòng)機(jī)，年底海外發(fā)售，引入國(guó)內(nèi)時(shí)間未公布。

奧迪 Urban concept 曾在法蘭克福車(chē)展首發(fā)，未來(lái)將量產(chǎn)并限量 999 輛，預(yù)計(jì) 2014 年上市。外觀時(shí)尚精致，搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速 100Km/h，滿(mǎn)電量續(xù)航里程 70km，最快 20 分鐘可充滿(mǎn)電。

豐田 FT-EV Ⅲ概念車(chē)是適于短途行駛的超小型輕量設(shè)計(jì)電動(dòng)概念車(chē)，動(dòng)力系統(tǒng)配備鋰電池，預(yù)計(jì)一次充電行駛 105 公里，可供 4 人乘坐。

英菲尼迪 LE zero emission 概念車(chē)是基于日產(chǎn)聆風(fēng)打造的三廂緊湊級(jí)車(chē)型，車(chē)頭源于 G37 車(chē)型，前進(jìn)氣格柵全封閉，車(chē)標(biāo)后是充電插口，動(dòng)力與日產(chǎn)聆風(fēng)相同，搭載 100kW 電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩 325Nm，鋰離子電池 24kWh，續(xù)航 160 公里，還提供無(wú)線充電裝置和泊車(chē)輔助系統(tǒng)。