2013 上海車展有眾多新技術首次亮相。

比如豐田全新第四代 RAV4 換裝新的 2.0L 和 2.5L 動力總成，引入 CVT 變速箱和 6AT 變速箱，駕控感提升。

寶馬 X4 全球首發(fā)，基于 X3 平臺開發(fā)，動力沿用 X3 配置，未來有柴油版。

全新福特探險者上市，搭載 3.5L 自然吸氣發(fā)動機和全時四驅系統(tǒng)，有多種駕駛模式和陡坡緩降功能。

Jeep 自由光搭載 2.4L 發(fā)動機，配備 9 速自動變速箱和 Active Drive 四驅系統(tǒng)，有 5 種駕駛模式。

雪鐵龍 DSX 基于 DS5 車型設計，將搭載 1.6L THP 汽油發(fā)動機。

奔騰 X80 基于 B 級平臺打造，搭載高性能全鋁合金發(fā)動機，匹配愛信變速箱。

長安福特新蒙迪歐新增 1.5T 動力，配置豐富，配備最新版 My Ford Touch 系統(tǒng)和 SYNC 交互式服務系統(tǒng)。

本田新一代雅閣引入 Earth Dreams 系列發(fā)動機，匹配 CVT 無級變速器。

新一代馬自達 6 采用“魂動”設計理念，提供兩種汽油引擎，還配備停啟系統(tǒng)和制動能量回收。

奔馳 E 級長軸距版全球首發(fā)，采用不同動力配置，有能量回收功能，搭載 7G-Tronic 變速箱。

斯柯達明銳采用 MQB 平臺，車身尺寸增長且車重下降，有四款 TSI 發(fā)動機可選。

昕銳與大眾新桑塔納和捷達同平臺，提供 1.4L 和 1.6L 發(fā)動機。

觀致 3 采用國人喜歡的設計，將搭載 1.6L 自然吸氣或 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機。

雪鐵龍全新愛麗舍基于 PF2 平臺打造，將搭載 PureTech 三缸汽油發(fā)動機，或沿用 1.6L 發(fā)動機。

奇瑞 A4 定位越級緊湊型家用轎車，搭載 1.6L DVVT 發(fā)動機和 CVT 無級變速器。

長安致尚 XT 基于逸動平臺打造，將匹配 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機。

廣汽傳祺 GA3 是緊湊型車，動力細節(jié)待車展揭曉。

嘉年華 ST 采用 1.6L EcoBoost 渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機，配備彎道扭力智能分配系統(tǒng)及三種電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)模式，座椅采用 Recaro 運動座椅。

雅力士車身造型棱角分明，有多種發(fā)動機和變速箱配置可選，新一代融入啟停技術。

奔馳 A 級基于 MFA 平臺開發(fā)，有 1.6T 和 2.0T 兩種排量。

此外，車展上還有采埃孚 9 速自動變速器，應用于 JEEP 自由光，換擋時間短、過渡平穩(wěn)，能提高燃油經濟性。

比亞迪展示綠凈技術，集成在空調系統(tǒng)中，能過濾和凈化車內空氣。

紅旗轎車系列發(fā)動機有多項技術創(chuàng)新，開發(fā)出復合燃燒系統(tǒng)。

奔馳 GLA 概念車展示激光照明技術，能營造科技效果、作為投射系統(tǒng)、提升道路安全。

法雷奧展示 Park4U 系統(tǒng)，通過智能手機應用實現一鍵停車。還有 AquaBlade 雨刮系統(tǒng)，能節(jié)省清潔液且擦得更清晰，以及電子機械增壓器，可提高小型發(fā)動機性能并降低油耗。

威伯科展示自適應巡航控制系統(tǒng)技術，能自動調節(jié)車速保持安全距離。還展示單活塞空氣盤式制動器系列產品，提高燃油效率、降低維修費用。

此外還有緊急制動系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制技術、自動機械變速箱控制系統(tǒng)、e-comp 電驅動空壓機技術、選擇性催化還原閥門產品等。

法雷奧的 CyberSmart 縮微智能車通過電磁導引實現自動駕駛和自動泊車。

DENZA 騰勢攜試制車亮相，展示電動汽車“電動安全”技術和在“百萬公里測試”項目中所取得的階段性成果。其電池有特殊防護裝置，還有電動安全管理系統(tǒng)，能監(jiān)測能量流，發(fā)現異常自動切斷。

博世展示動力總成電氣化、傳統(tǒng)內燃機節(jié)能減排以及駕駛輔助系統(tǒng)等創(chuàng)新技術和本土化解決方案。

BOSE 展出專為凱迪拉克全新豪華轎車 XTS 打造的音響系統(tǒng)，還有 VideoWave? II 娛樂系統(tǒng)、多款家用和個人音響產品。