在 9 月汽車銷量排行中，自主汽車品牌成績頗為亮眼。

比亞迪一騎絕塵，月銷高達 41 萬多輛，同比增長 45.6%，創(chuàng)下中國車市單月銷量歷史新高，今年 1 - 9 月乘用車銷量累計已突破 273.6 萬輛，第五代 DM 混動系統(tǒng)助力其銷量增長，王朝網與海洋網成銷量支柱，海外乘用車銷量也達 3.3 萬輛。

奇瑞汽車表現(xiàn)不俗，月銷 24 萬多輛，同比增長 28.6%，新能源銷量為 5.89 萬輛，同比增長 183.4%，出口量達 10.9 萬輛，同比增長 20.6%，其 SUV 車型在海外市場受偏愛。

長安汽車 9 月銷量 21 萬多輛，雖同比下滑 9.98%，但燃油車是維持銷量的基盤，自主品牌新能源銷量占比 25.51%，正調整電動化戰(zhàn)略布局，旗下有深藍汽車、阿維塔、長安啟源三大電動品牌，年銷完成率為 68%。

吉利汽車 9 月銷量 20 萬多輛，同比增長 21%，新能源板塊銷量占整體銷量的 45%，出口量同比增長 51%，極氪品牌創(chuàng)月度交付量新高。

長城汽車 9 月銷量 10 萬多輛，同比下降 10.88%，年銷目標完成率為 45%，旗下坦克和魏牌表現(xiàn)較好，新能源領域發(fā)展相對遲緩。

綜合來看，多數(shù)自主車企在 9 月實現(xiàn)增長，在新能源和海外市場方面積極拓展，取得了不錯的成績。