EA111 發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。

它采用了鑄鐵缸體，有卓越的耐熱性和抗疲勞性，能承受更高爆發(fā)壓力。汽缸蓋和活塞采用鋁合金材質(zhì)，降低發(fā)動機(jī)重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

其引入先進(jìn)的潤滑、冷卻和燃油噴射系統(tǒng)，能在各種工況下保持最佳狀態(tài)，精準(zhǔn)控制燃油，可變氣門正時技術(shù)提高燃燒效率，降低油耗。

比如 1.6 升的 EA111 發(fā)動機(jī)，最大馬力 105 匹，最大功率 77kw，最大扭矩 155N·m，采用雙頂置凸輪軸 16 氣門結(jié)構(gòu)和可變進(jìn)氣正時系統(tǒng)，行駛更平順。

1.4 升排量采用渦輪增壓，渦輪增壓器和排氣管集成式設(shè)計，減輕零件體積和重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，緩解低速遲滯。

相對來說，1.6L 的 EA111 發(fā)動機(jī)雖然動力弱些，但燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性表現(xiàn)更好。

從實際駕駛感受看，國產(chǎn)的鑄鐵缸體和進(jìn)口的鋁制缸體在燃油經(jīng)濟(jì)性上差別不大。

總之，EA111 發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。