Teramont（探險(xiǎn)者）的操控性能非常出色。

首先，方向盤采用電子助力，很輕，轉(zhuǎn)向手感舒服，操作靈活，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是調(diào)頭都比較輕松，5.9 米的轉(zhuǎn)彎半徑堪稱優(yōu)秀。

其次，油門調(diào)教靈敏，給油就走，稍微踩重點(diǎn)速度馬上提升，幾乎沒(méi)有滯后感。

再者，底盤扎實(shí)厚重，路感清晰但不顛，行駛穩(wěn)定，高速跑到 120 以上也不飄。

而且，相比途昂等車型，探險(xiǎn)者的換擋線性，沒(méi)有頓挫感，10AT 變速箱表現(xiàn)出色，像精打細(xì)算的會(huì)計(jì)，平衡動(dòng)力和油耗。

另外，車輛的隔音效果良好，駕駛過(guò)程中不枯燥不煩躁。后視鏡尺寸較大，視野好。座椅設(shè)計(jì)合理，能提供較好的腰部支撐，坐久了也不會(huì)有明顯不適感。探險(xiǎn)者還是縱置后驅(qū)，倒車和調(diào)頭時(shí)上手容易。

總之，探險(xiǎn)者操控順手，動(dòng)力充足且平穩(wěn)，能給駕駛者帶來(lái)舒適和自信的駕駛體驗(yàn)。