問
奧迪在其所屬國家的研發(fā)投入情況如何
奧迪在其所屬國家德國的研發(fā)投入情況相當(dāng)可觀。
奧迪一直高度重視研發(fā)工作,投入力度不斷加大。2019 年,奧迪研發(fā)支出達(dá) 44.26 億歐元,占總營收的 8%,是德系車企中研發(fā)投入占比最高的品牌。
2022 - 2026 年期間,研發(fā)投入增加至 370 億歐元,其中 180 億用于電氣化和混合動力研究。
在德國英戈?duì)査顾氐募夹g(shù)園區(qū),奧迪建立了全新的車輛安全中心,耗時三年建成,耗資約 1 億歐元,配備了先進(jìn)的設(shè)備和眾多員工。
在安全方面,奧迪的努力由來已久,80 多年前就已開始,不斷提升汽車的安全性能,并贏得了世界各地的最高安全評級。
此外,奧迪在電動汽車以及數(shù)字化出行領(lǐng)域投入巨大,申請了眾多專利,僅在英戈?duì)柺┧鼐陀薪f名技術(shù)人員或工程師進(jìn)行研發(fā)工作。
奧迪自 2018 年開始實(shí)施“轉(zhuǎn)型計(jì)劃”,到 2022 年為未來投資實(shí)現(xiàn) 150 億的資金節(jié)約目標(biāo),節(jié)約下的成本很大程度上用于研發(fā)支出。
在未來發(fā)展中,奧迪計(jì)劃到 2025 年推出約 30 款電動化車型,新能源汽車的銷量占比將從現(xiàn)在的 3.5%增長到約 40%。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),奧迪在 2024 年前僅在產(chǎn)品陣容電動化方面預(yù)先投入約 120 億歐元,同時還在自動駕駛等領(lǐng)域不斷加大研發(fā)投入。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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