三大件的質(zhì)量和價(jià)格有關(guān)系。

比如合資車軒逸，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤雖有點(diǎn)過時(shí)，但質(zhì)量和可靠性不錯(cuò)，價(jià)格偏高。

大眾朗逸的底盤質(zhì)量不錯(cuò)，油耗和操控舒適性較好。

卡羅拉兼顧穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

國產(chǎn)車方面，長安歐尚 X7 的三大件實(shí)力出色，發(fā)動(dòng)機(jī)由長安自主研發(fā)，性能超越同排量合資機(jī)型，變速箱自主研發(fā)質(zhì)量可靠，底盤調(diào)教舒適。

而榮威 i5 價(jià)格便宜，原因在于其定位中低端，品牌影響力不足，質(zhì)量也有不足，故障多在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等方面。其三大件雖號(hào)稱自主研發(fā)，但技術(shù)依賴合資，底盤借鑒雙龍技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽和通用聯(lián)合開發(fā)，CVT 變速箱采用博世部件由上汽自研。

奧迪和大眾共用三大件但價(jià)格差很多，因?yàn)閵W迪是豪車品牌，在車身材料、技術(shù)、品牌效應(yīng)、配置、設(shè)計(jì)等方面投入更多，駕駛感和舒適性更好，更注重豪華感。

所以，三大件質(zhì)量往往影響價(jià)格，高質(zhì)量通常對(duì)應(yīng)高價(jià)格。