節(jié)能車的核心技術(shù)主要包括以下方面：

1. 混合動(dòng)力整車集成：將內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化整合，以實(shí)現(xiàn)高效的能量利用和動(dòng)力輸出。

2. 專用發(fā)動(dòng)機(jī)：研發(fā)高效、低能耗的發(fā)動(dòng)機(jī)，如采用渦輪增壓、直噴等技術(shù)提高燃燒效率，減少燃油消耗。

3. 專用動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)：確保內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力傳遞平穩(wěn)且高效。

4. 高性能電機(jī)：具備高轉(zhuǎn)速、大調(diào)速范圍、大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩等性能，為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

5. 高水平功率型電池：能滿足車輛在不同工況下的能量需求，具有高能量密度、長循環(huán)壽命等特點(diǎn)。

6. 電控系統(tǒng)開發(fā)優(yōu)化：精準(zhǔn)控制車輛的動(dòng)力輸出、能量回收等，提高整車的能效。

7. 自動(dòng)停缸技術(shù)：在部分負(fù)荷下停止部分氣缸工作，提高剩余工作氣缸的負(fù)荷率，降低燃油消耗。

8. 分層燃燒技術(shù)：實(shí)現(xiàn)熱效率高、節(jié)流損失少，用更少的燃油達(dá)到同樣的燃燒效果。

9. 阿特金森循環(huán)：改善發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

10. 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)：在不同轉(zhuǎn)速下為車輛匹配更合理的氣門開啟或關(guān)閉時(shí)刻，增加扭矩輸出的均衡性，降低油耗。