問(wèn)

哪些品牌的節(jié)能車性價(jià)比高?

在汽車市場(chǎng)上,節(jié)能車的品牌眾多,性價(jià)比高的也不少。

比如國(guó)產(chǎn)車中的吉利帝豪 EC7、奇瑞艾瑞澤 5,它們節(jié)油性能卓越,有著良好的口碑。

榮威 RX5 更是憑借出色的性價(jià)比,在國(guó)產(chǎn)車省油排行榜中表現(xiàn)優(yōu)異。

奔騰 T77 和 JEEP Freeman 的實(shí)際油耗出色,也值得考慮。

長(zhǎng)安啟源 A07 是基于長(zhǎng)安 EPA1 平臺(tái)打造的,增程式車型熱度高,配備 1.5L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 200 公里,前臉時(shí)尚動(dòng)感,車內(nèi)配置豐富,性價(jià)比高。

哪吒 S 2024 款新增 200km 純電續(xù)航增程版本,WLTC 工況綜合續(xù)航里程 1160km,采用轎跑設(shè)計(jì),車內(nèi)配備多樣。

深藍(lán) SL03 是新能源轎車市場(chǎng)的“小爆款”,增程動(dòng)力版本入門級(jí)指導(dǎo)價(jià)不到 15 萬(wàn),綜合續(xù)航里程可達(dá) 1200km。

零跑 C01 增程版本匹配 1.5L 增程器和電動(dòng)機(jī)組合,CLTC 純電續(xù)航達(dá) 316 公里,空間寬敞,配置實(shí)用。

比亞迪 F3DM 是國(guó)內(nèi)第一款自主技術(shù)的混合動(dòng)力車型,售價(jià)相對(duì)較低,通過(guò)專業(yè)充電站或家用電源給車載電池充電,可在純電動(dòng)和混合動(dòng)力模式切換。

一汽豐田普銳斯是世界上首款量產(chǎn)的混合動(dòng)力車型,在混合動(dòng)力開(kāi)發(fā)方面領(lǐng)先。

廣汽豐田凱美瑞 HYBRID 是混合動(dòng)力中型車,外形與普通版區(qū)別不大,細(xì)節(jié)有變化。

比亞迪 e6 是純電動(dòng)汽車,采用比亞迪自主生產(chǎn)的 ET-Power 鐵電池技術(shù)。

奇瑞新能源小螞蟻外觀可愛(ài)運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi),配備 4G-WIFI 和百度 Carlife 手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等,還有四輪獨(dú)立懸架和后置后驅(qū)組合,續(xù)航達(dá) 401 公里。

在 10 - 25 萬(wàn)價(jià)格區(qū)間,比亞迪秦 L 和海豹 06 價(jià)格便宜,空間夠用,有純電加持,油耗和續(xù)航表現(xiàn)出色。

零跑 C16 被稱為半價(jià)“理想”,配置豐富但增程純電續(xù)航較短。

智己 L6 入門版車型價(jià)格低,綜合配置出色,顏值高但銷量一般。

極氪 001 新款駕駛感受好,配置高,空間大,性價(jià)比高。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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