北京汽車(chē)用品批發(fā)的價(jià)格波動(dòng)因素主要有以下這些。

原材料供應(yīng)商方面，像鋼材等原材料價(jià)格變化會(huì)影響配件成本，批量采購(gòu)的折扣能降低成本。

配件廠商的情況是，進(jìn)口配件受匯率影響成本會(huì)變，整車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)帶來(lái)批量生產(chǎn)能降成本，進(jìn)口配件被國(guó)產(chǎn)替代也有影響。

新進(jìn)入者加入會(huì)加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)，利于價(jià)格下調(diào)。后市場(chǎng)零部件廠商價(jià)格雖低但質(zhì)量未完全獲認(rèn)可，對(duì)價(jià)格下調(diào)作用較弱。

整車(chē)廠方面，整車(chē)價(jià)格下調(diào)會(huì)讓零部件和配件有降價(jià)空間。

消費(fèi)者需求變化也很關(guān)鍵，需求增加促使價(jià)格上漲，需求減少則導(dǎo)致價(jià)格下降。

生產(chǎn)工藝改進(jìn)、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步能降低生產(chǎn)成本，可能使價(jià)格下跌；自然災(zāi)害導(dǎo)致供應(yīng)減少、環(huán)保要求提高增加治污投入、工人工資提高等會(huì)讓成本上升，價(jià)格可能上漲。

國(guó)家政策調(diào)整，如提高進(jìn)口關(guān)稅會(huì)使國(guó)內(nèi)配件價(jià)格上漲；匯率變動(dòng)會(huì)影響配件的出口和進(jìn)口價(jià)格；壟斷市場(chǎng)會(huì)導(dǎo)致價(jià)格上漲；競(jìng)爭(zhēng)加劇則可能使價(jià)格下跌。

季節(jié)性需求、突發(fā)事件、臨時(shí)性政策調(diào)整等會(huì)造成短期價(jià)格波動(dòng)；行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)周期等則影響長(zhǎng)期價(jià)格走勢(shì)。

此外，汽車(chē)用品批發(fā)行業(yè)還受汽車(chē)保有量增長(zhǎng)、智能化個(gè)性化趨勢(shì)、新能源汽車(chē)市場(chǎng)崛起、跨境電商與新興市場(chǎng)拓展等因素影響。