北京現(xiàn)代跑車價(jià)格與性能在一定程度上是成正比的。

現(xiàn)代跑車價(jià)格相對(duì)較低，原因有多種。同級(jí)別車型豐富，競(jìng)爭(zhēng)激烈，如豪華品牌入門級(jí)車型眾多，現(xiàn)代酷派跑車優(yōu)勢(shì)不突出，只能以低價(jià)吸引消費(fèi)者。

品牌在跑車領(lǐng)域影響力較弱，消費(fèi)者更傾向其 SUV 和轎車，跑車受冷落，價(jià)格難以抬高。

車輛年限長(zhǎng)且為進(jìn)口，保值率低，拉低價(jià)格。

生產(chǎn)時(shí)采用先進(jìn)技術(shù)和高效管理，降低成本，反映在價(jià)格上。

品牌定位面向年輕人和中產(chǎn)階級(jí)，消費(fèi)群體小，價(jià)格較親民。

為占市場(chǎng)份額，銷售策略靈活，降低銷售成本，價(jià)格隨之降低。

消費(fèi)者需求多變，不斷推新款優(yōu)化性能和質(zhì)量，可能導(dǎo)致價(jià)格降低。

以現(xiàn)代菲斯塔為例，外觀顏值高，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)潮流，配置有科技感，動(dòng)力方面搭載 1.4T 和 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱，有多種駕駛模式和換擋撥片。價(jià)格不足 12 萬(wàn)，性價(jià)比高。

現(xiàn)代中置引擎跑車預(yù)計(jì)兩三年內(nèi)投放市場(chǎng)，將是市場(chǎng)上較便宜的中置引擎跑車。采用渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率超 300 馬力，或配備混合動(dòng)力系統(tǒng)，總功率達(dá) 390 馬力。

斯汀格外觀令人心動(dòng)，前臉有辨識(shí)度，側(cè)面線條完美，車尾運(yùn)動(dòng)感足，內(nèi)飾豪華。性能出色，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大 252 馬力，價(jià)格 28 萬(wàn)起，性價(jià)比不錯(cuò)，但品牌競(jìng)爭(zhēng)力不如 BBA。

綜上，北京現(xiàn)代跑車在價(jià)格和性能方面有一定的正比關(guān)系，不同車型各有特點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者需求。