比亞迪秦最新消息里銷售策略有調(diào)整。

首先，比亞迪秦進(jìn)行了終端降價(jià)，秦 PLUS DM-i 的價(jià)格降至 8.98 萬元起，冠軍版優(yōu)惠幅度達(dá)九千，部分區(qū)域甚至不到十萬就能落地。

其次，王朝網(wǎng)旗下秦車型的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度擴(kuò)大到 3000 元至 1 萬元。

再者，2024 年秦 PLUS DM-i 定價(jià)從 9.98 萬元調(diào)整至 7.98 萬元，部分授權(quán)銷售商將 2023 款秦售價(jià)壓低至 6.98 萬元。

比亞迪的降價(jià)并非官降，而是利用優(yōu)惠增加來調(diào)整市場(chǎng)的促銷活動(dòng)，目的是加速油轉(zhuǎn)電，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，沖擊年銷目標(biāo)。這一策略既有助于提升銷量，也能加速新能源汽車的普及。

同時(shí)，其他車企如零跑汽車、領(lǐng)克、歐拉等紛紛推出限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)跟進(jìn)。

比亞迪秦的降價(jià)反映了其對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)變化的敏銳洞察力，以及對(duì)銷售目標(biāo)和消費(fèi)者需求的深度理解，為消費(fèi)者提供了更多實(shí)惠和選擇。