大疆切入汽車賽道的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，大疆在雷達(dá)、攝像頭、機(jī)器視覺方面深耕數(shù)年，擁有豐富的技術(shù)積累。其智能駕駛系統(tǒng)包含不同規(guī)格，能覆蓋不同速度區(qū)間，并實(shí)現(xiàn)不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛水平。

其次，大疆在無人機(jī)技術(shù)上的創(chuàng)新突破，使其在感知、定位、決策、規(guī)劃、控制等技術(shù)上具有天然優(yōu)勢，在智能駕駛領(lǐng)域能發(fā)揮重要作用。

再者，大疆具備強(qiáng)大的供應(yīng)鏈整合能力和智能制造經(jīng)驗(yàn)，能高效生產(chǎn)并保證產(chǎn)品質(zhì)量。

另外，大疆車載的合作方眾多，與上汽通用五菱采取深度合作模式，共同完善整套系統(tǒng)的落地。

而且，大疆車載核心研發(fā)人員超過 500 人，碩博士比例高達(dá) 87%，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面，截至 2020 年底已在智能駕駛及相關(guān)領(lǐng)域獲得超過 1000 項(xiàng)專利，超過絕大多數(shù)造車新勢力。

最后，大疆在算法方面很有經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)做雷達(dá)和快速整合供應(yīng)鏈、產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)意義重大。