國際品牌在電動(dòng)車電池排行榜上的地位挺重要的。

像 LG 化學(xué)，多年來在國際市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，其鋰電池業(yè)務(wù)增長(zhǎng)穩(wěn)健。

松下也是個(gè)有實(shí)力的品牌，裝機(jī)量在一些榜單上排名靠前。

三星 SDI 在市場(chǎng)中也有一定份額，其增長(zhǎng)受部分熱門車型銷售拉動(dòng)。

韓國 SK On 在排行榜上也能占一席之地。

不過，近年來中國企業(yè)發(fā)展迅猛，寧德時(shí)代連續(xù)多年登上全球最大動(dòng)力電池企業(yè)寶座，市場(chǎng)占有率高，裝車量大幅增長(zhǎng)。

比亞迪也表現(xiàn)出色，市場(chǎng)份額快速提升。

總體來看，國際品牌在電動(dòng)車電池領(lǐng)域仍有影響力，但中國企業(yè)崛起迅速，在市場(chǎng)中占據(jù)越來越重要的地位。

中國企業(yè)主導(dǎo)了市場(chǎng)增長(zhǎng)，市占率不斷提高。比如寧德時(shí)代，技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，產(chǎn)品力出色，還得益于國內(nèi)新能源汽車發(fā)展的大環(huán)境。

比亞迪不僅技術(shù)先進(jìn)，還構(gòu)建了完整產(chǎn)業(yè)鏈。

其他中國企業(yè)如中航新航、國軒高科、遠(yuǎn)景動(dòng)力、蜂巢能源等也在不斷進(jìn)步，市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大。