最新的電動車銷量排行榜變化不少。

在電動兩輪車領(lǐng)域，九號從默默無聞到被認(rèn)可，如今位居榜首。雅迪雖然曾是熱門品牌，但近期終端口碑下滑，排名有所下降。愛瑪一直以顏值高著稱，排名較為靠前。臺鈴以高性價比和長續(xù)航受青睞。小牛作為互聯(lián)網(wǎng)品牌，產(chǎn)品有特色但價格較高。深遠(yuǎn)在廣東有一定知名度。

在純電動車方面，比亞迪海鷗奪冠，特斯拉 Model Y 失去冠軍，宏光 MINI EV 獲季軍。元 PLUS、五菱繽果表現(xiàn)出色進(jìn)前五，小米 SU7 銷量超 2 萬排第六，海豹排名跌到 60 開外。Model Y 因競爭激烈、價格變動等因素優(yōu)勢不再。小米 SU7 排名靠前與品牌影響力有關(guān)，海豹排名不佳與產(chǎn)品定位不符有關(guān)。

從國內(nèi)電動兩輪車銷量看，品牌可分幾個梯隊(duì)，千萬級有雅迪、愛瑪，800 萬級是臺鈴等。新國標(biāo)實(shí)施及產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展，預(yù)計電動自行車需求大。

海外市場方面，東南亞“油改電”政策帶來機(jī)遇，但產(chǎn)品更考驗(yàn)合規(guī)和智能化。在全球插電式汽車注冊量上，2024 年 9 月創(chuàng)新高，純電動汽車增長 12%，插電式混合動力汽車增長 57%。

在暢銷車型方面，特斯拉 Model Y 和比亞迪宋穩(wěn)居年初至今銷量榜前列，理想 L6 排名上升。7 月電動車銷量榜中，比亞迪斷層領(lǐng)先，上汽集團(tuán)有望突破月銷 10 萬輛，吉利、長安、長城等表現(xiàn)各有亮點(diǎn)，理想、蔚來交付量可觀，零跑創(chuàng)歷史新高，哪吒墊底且同比環(huán)比雙降。