長安深藍(lán) S07 的操控性能挺好的。

從多方面來看，首先動(dòng)力配置方面，它擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)能在很大程度上保證操控感，動(dòng)力輸出強(qiáng)且平順。

其次底盤表現(xiàn)出色，不像日系車那么軟，也不像德系車那么硬，能明顯感到底盤很整，對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)過濾得比較徹底，過坑洼路面時(shí)顛簸小，保證了舒適度。

再者轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，中速過彎扎實(shí)，加速彎道超車有信心。

還有車輛的懸掛系統(tǒng)，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，能有效過濾路面顛簸，行駛更平穩(wěn)舒適。

在試駕過程中，其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)、優(yōu)秀的加速性能、安全的剎車系統(tǒng)以及智能的駕駛輔助系統(tǒng)，都為駕駛者提供了更安全、舒適和愉悅的駕駛體驗(yàn)。

甚至在山路行駛時(shí)，猛打方向整車側(cè)傾感也不明顯，配合強(qiáng)勁動(dòng)力爬坡上坎輕松。

不少車主反饋，平時(shí)上下班代步，周末露營開著都很順手，操控感受讓人滿意。