工信部促進新能源車節(jié)能減排主要通過以下措施。

一是圍繞碳達峰、碳中和目標(biāo)制定汽車產(chǎn)業(yè)實施路線圖，強化整車集成技術(shù)創(chuàng)新，推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化并行發(fā)展。

二是通過制定配套法律法規(guī)、完善回收利用體系、發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等，推動新能源汽車動力電池回收利用。

三是更新新能源汽車《積分辦法》，對乘用車企業(yè)平均燃料消耗量、新能源汽車積分比例分別考核。比如，調(diào)整新能源車型積分計算方法，將新能源乘用車標(biāo)準(zhǔn)車型分值平均下調(diào) 40%左右，并相應(yīng)調(diào)整積分計算方法和分值上限。

四是建立積分池制度，當(dāng)年度新能源汽車正積分供需比超過 200%時啟動積分池儲存，低于 150%時允許企業(yè)提取儲存的正積分。

五是優(yōu)化其他積分管理制度，包括增加企業(yè)平均碳排放水平公示要求，延長企業(yè)負積分抵償報告提交時間和完成負積分抵償歸零時間，提高積分交易靈活性，調(diào)整核算年度內(nèi)車輛統(tǒng)計基準(zhǔn)等。

這些措施有助于促進節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升乘用車節(jié)能水平，緩解能源和環(huán)境壓力，助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。